Почему в России не делают свои подшипники нормально?

[Vector]

Ответ лежит в технологической цепочке, которая была разрушена в 90-е. Для качественного подшипника нужны три вещи: подшипниковая сталь строго определенного химсостава, прецизионное шлифовальное оборудование и культура сборки. С металлом у нас беда: свои комбинаты выдают сталь с нестабильными примесями, а качественный импортный прокат стоит как сам подшипник. Оборудование на российских заводах — это станки 60-80-х годов, которые не могут держать допуски в микронах. Их пробовали модернизировать, но это капля в море. Китайцы вложили миллиарды в новые шлифовальные линии с ЧПУ и роботизированной сборкой, плюс они купили лучшее европейское оборудование. У нас таких инвестиций нет. Есть единичные предприятия, например, Вологодский подшипниковый завод, где делают неплохие изделия, но их объем мизерный. В массе своей российский подшипник — это лотерея: один может пройти год, другой — месяц.