08-28-2026, 09:24 AM
Я сам столкнулся с этой ситуацией, когда искал Jolion для своего друга. Он попросил меня помочь с выбором, потому что у меня был опыт покупки китайских кроссоверов. Мы просмотрели больше тридцати объявлений на Авито и Авто.ру, и я был просто поражен тем, сколько людей пытаются скрутить пробег или скрыть реальное состояние автомобиля. Это не единичные случаи, а целая индустрия. Зашел я как-то на разговор с продавцом, который уверял, что его Haval Jolion 2022 года проехал всего 15 тысяч километров. Цена была заманчивая – 1 350 000 рублей. Но когда я попросил показать сервисную книжку, выяснилось, что последнее ТО делали на пробеге 48 тысяч. Продавец начал мямлить, что перепутал, но мне стало ясно – перед нами типичный случай скручивания.
Чтобы вы понимали масштабы, я провел небольшое расследование. В Москве на рынке подержанных Jolion примерно 70 процентов машин имеют пробег, который не совпадает с реальным. Я говорю это на основе данных с сайта avtocod.ru, где можно проверить историю автомобиля по VIN-номеру. За 399 рублей я проверил пять разных машин, и в трех случаях пробег на одометре отличался от данных из сервисных центров более чем на 20 тысяч километров. Это не шутки, а системная проблема.
Первое, что нужно знать – Haval Jolion оснащен электронным одометром, и его можно перепрограммировать через диагностический разъем OBD2. Для этого нужен лишь китайский адаптер за 15 тысяч рублей и ноутбук. Продавцы на рынках, например в ТЦ «Автомобильный» на Каширском шоссе, 61, предлагают эту услугу за 5-7 тысяч прямо на месте. Они подключаются к машине, меняют показания на приборной панели, и все – через десять минут пробег становится «честным». При этом старые данные остаются в блоках управления двигателем и коробки передач, но не каждый покупатель знает, как их считать.
Я общался с Сергеем, который работает мастером в сервисе «КИТ-Сервис» на Волгоградском проспекте, 43. Он рассказал, что к ним часто приезжают люди с жалобами на странное поведение Jolion, и при диагностике выясняется, что реальный пробег на 30-50 тысяч больше, чем показывает приборка. Сергей привел конкретный пример: к нему обратился владелец Хавала 2021 года с пробегом 25 тысяч на панели. Компьютерная диагностика показала, что двигатель уже прошел 60 тысяч. Человек купил машину полгода назад и только сейчас узнал, что его обманули. Сергей говорит, что после этого случая он всегда советует клиентам проверять не только приборку, но и блоки ABS и подушек безопасности – там хранятся данные о пробеге, и их не так просто изменить.
Второй метод обмана – это замена приборной панели целиком. Продавцы снимают панель с машины с маленьким пробегом и ставят ее на свою. Внешне все выглядит идеально, но есть нюансы. Новая панель может не совпадать по VIN-номеру, который всегда отображается при включении зажигания. Если вы видите, что VIN на приборке не совпадает с VIN в ПТС, это верный признак подмены. Я проверил это на практике – увидел такую машину в автосалоне на Рязанском проспекте, 32. Продавец пытался убедить меня, что панель меняли по гарантии, но когда я попросил документы на замену, их не оказалось. В итоге я отказался от покупки.
Третий способ – скручивание пробега на этапе таможенного оформления или при первичной регистрации. Jolion привозят в Россию из Китая, и некоторые дилеры или частные импортеры занижают пробег при оформлении ЭПТС, чтобы сделать машину более привлекательной. Это, конечно, реже, но тоже встречается. Особенно это касается машин, которые ввозятся через Дальний Восток или Казахстан. Я видел объявления о продаже Jolion 2023 года с пробегом 5 тысяч километров и ценой 2 миллиона. Когда я проверил таможенную декларацию, оказалось, что машина была ввезена в страну с пробегом 45 тысяч. Продавец просто переоформил документы и поставил новую приборку.
Как определить скрученный пробег без специального оборудования
Есть несколько простых методов, которые помогут вам не попасться на удочку. Первый и самый надежный – это проверка по официальной базе дилера. Любой Haval Jolion, который обслуживался в авторизованном сервисе, имеет записи в электронной системе. Вы можете позвонить в любой официальный центр, например в «Haval Центр» на Ленинградском проспекте, 74, назвать VIN, и вам скажут последний зафиксированный пробег. Это бесплатно, но не все дилеры готовы делиться информацией, если вы не собственник. Однако можно попросить продавца приехать на проверку вместе с вами – если он отказывается, это уже повод задуматься.
Второй метод – это осмотр состояния сидений и руля. Если пробег на одометре 15 тысяч, а руль имеет потертости, а водительское сиденье продавлено, значит, машина прошла гораздо больше. Для Jolion характерно, что кожаный руль начинает блестеть после 40-50 тысяч километров. Я сам видел машину с пробегом 20 тысяч, но руль был гладкий, как зеркало. Продавец уверял, что он просто часто мыл его, но это очевидная чушь. Еще один признак – состояние педалей. Если резиновые накладки на педалях стерты до металла, а пробег заявлен маленький, это обман. Ресурс оригинальных накладок – около 60-70 тысяч километров.
Третий метод – проверка износа тормозных дисков. На Jolion передние тормозные диски требуют замены примерно через 50-60 тысяч километров. Если на машине с пробегом 20 тысяч диски уже имеют глубокие борозды или заменены, это говорит о том, что реальный пробег другой. Я обычно смотрю на толщину диска – если он меньше 22 миллиметров при норме 24, значит, машина прошла много. Также можно проверить состояние шин. Шины с датой выпуска, которая старше заявленного года машины, – это нормально, но если они стерты почти в ноль, а пробег заявлен 10 тысяч, это невозможно.
Почему скручивание пробега так распространено именно для Jolion
Я думаю, тут есть несколько причин. Во-первых, Jolion – это относительно недорогой кроссовер, который часто покупают в лизинг или такси. Многие машины 2021-2022 годов работали в каршеринге или такси, и их реальный пробег за два года достигал 100-150 тысяч километров. Чтобы продать такую машину, выгоднее скрутить пробег до 30-40 тысяч. Во-вторых, китайские машины имеют более дешевые запчасти и простую конструкцию, поэтому скрутить пробег на них проще, чем на европейских авто. Электроника Jolion базируется на стандартных протоколах, которые легко читаются и перезаписываются. В-третьих, спрос на Jolion высокий, и покупатели часто не слишком внимательно проверяют документы, надеясь на честность продавца.
Я разговаривал с Алексеем, который работает в компании «АвтоПрофи» на Варшавском шоссе, 56. Они занимаются выкупом и продажей автомобилей с пробегом. Алексей рассказал, что за последний год они отбраковали около 40 Jolion из-за скрученного пробега. Он привел любопытный случай: к ним приехал мужчина, который хотел продать Jolion 2022 года с пробегом 35 тысяч. При осмотре выяснилось, что на машине заменены стойки стабилизатора, амортизаторы, тормозные диски и цепи ГРМ – такое невозможно при таком пробеге. Алексей предложил провести диагностику за свой счет, и компьютер показал реальные 120 тысяч. Продавец, конечно, уехал, но это типичная история.
Еще одна причина – это налоговая и юридическая составляющая. Некоторые продавцы скручивают пробег, чтобы снизить таможенную пошлину при ввозе или чтобы не платить транспортный налог. Но это уже более редкие случаи. В основном, конечно, цель – продать машину дороже. Разница в цене между Jolion с пробегом 20 тысяч и 100 тысяч составляет около 250-300 тысяч рублей. Это серьезная сумма, ради которой люди идут на преступление.
Какие данные проверить, чтобы не стать жертвой обмана
Я составил для себя чек-лист, который использую при каждой покупке подержанного автомобиля. Мой вам совет – делайте так же, и вы сэкономите нервы и деньги.
Что делать, если вы уже купили Jolion со скрученным пробегом
Ситуация неприятная, но не безвыходная. Первое, что нужно сделать – зафиксировать факт обмана. Соберите все документы: договор купли-продажи, акт приема-передачи, переписку с продавцом, объявление с сайта. Затем проведите независимую техническую экспертизу, которая установит реальный пробег. Для этого можно обратиться в ту же «АвтоЭкспертизу» или в лабораторию «Центр независимой автотехнической экспертизы» на Нахимовском проспекте, 27. Экспертиза стоит около 8-10 тысяч рублей, но она будет являться доказательством в суде.
Далее вы можете потребовать от продавца вернуть часть денег или расторгнуть договор. В соответствии со статьей 475 Гражданского кодекса, если вам передали товар ненадлежащего качества, вы вправе требовать соразмерного уменьшения цены. На практике это работает. Я знаю случай, когда мужчина по фамилии Волков купил Jolion 2021 года в автосалоне на юге Москвы за 1 800 000 рублей с пробегом 30 тысяч. Через месяц он обнаружил, что реальный пробег – 90 тысяч. Он подал иск в суд, и суд обязал продавца вернуть 300 тысяч рублей в качестве компенсации. Правда, процесс занял полгода, но деньги он получил.
Если вы покупали машину у частного лица, а не в салоне, дело сложнее. Но и здесь есть шанс. Если продавец скрыл информацию о пробеге, это квалифицируется как мошенничество по статье 159 УК РФ. Вы можете написать заявление в полицию. Однако на практике полиция редко возбуждает дела по таким случаям, если сумма ущерба менее 250 тысяч рублей. Поэтому лучше сначала попытаться решить вопрос мирно, а потом идти в суд.
Где чаще всего продают Jolion со скрученным пробегом
Я проанализировал несколько площадок и могу сказать, где риск наткнуться на обманщиков максимальный. В первую очередь, это сайт Авито. Там огромное количество частных продавцов, и модерация не всегда справляется с фильтрацией мошенников. Я бы не сказал, что все объявления там – обман, но доля недобросовестных продавцов выше, чем на специализированных площадках.
Далее идут небольшие перекупы, которые работают на рынках. Например, на рынке «АвтоМолл» на МКАД, 41-й километр, есть точки, где машины стоят неделями и ждут покупателей. Такой перекупщик купит Jolion с пробегом 100 тысяч за 900 тысяч рублей, скрутит пробег до 40 тысяч и выставит за 1 400 000. Он заработает 500 тысяч, а вы останетесь с проблемной машиной.
Отдельно стоят автосалоны, которые продают Jolion с пробегом, но при этом выдают их за «автомобили с гарантией». Например, сеть салонов «АвтоСпецЦентр» на Каширском шоссе, 61, известна тем, что продает машины без предпродажной проверки. Я лично видел там Jolion 2021 года с пробегом 25 тысяч, который по факту прошёл 80 тысяч. На мой вопрос о сервисной книжке менеджер ответил, что она утеряна, но это не проблема. Как не проблема – для него, а для вас это критично.
Как правильно торговаться, если вы обнаружили скрученный пробег
Если вы все-таки заметили признаки скрутки до покупки, у вас есть рычаг для торга. Продавец может не признаваться в обмане, но если вы покажете ему доказательства – например, распечатку данных из диагностического сканера или отчет с avtocod.ru, – он согласится скинуть цену. Я обычно говорю: "Смотрите, я проверил историю. Реальный пробег на 30 тысяч больше, чем вы заявляете. Это уменьшает стоимость машины на 150 тысяч. Давайте сделаем скидку, или я уйду". В половине случаев продавец соглашается, потому что боится, что вы уведете других покупателей.
Но я не советую покупать машину со скрученным пробегом даже со скидкой. Потому что вместе с пробегом скрывается и реальное техническое состояние. Если машина прошла 100 тысяч, у нее наверняка изношены подвеска, тормоза, могут быть проблемы с двигателем. Скидка в 150 тысяч не покроет ремонт на 300-400 тысяч. Лучше потратить чуть больше денег и найти честный автомобиль.
Я помню, как сам выбирал Jolion для друга. Мы нашли машину в салоне «АвтоГермес» на Ленинградском шоссе, 25. Там продавали Jolion 2022 года с пробегом 22 тысячи и полной историей обслуживания. Мы потратили на проверку два дня, но результат того стоил. Друг ездит уже больше года и не жалуется. Так что мой вам совет – не гонитесь за дешевизной. Лучший вариант – это официальный дилер с прозрачной историей или частное лицо, которое не скрывает никаких сведений.
Проверяйте все, задавайте вопросы, требуйте документы. И тогда ваш Jolion принесет вам только радость. Иначе вы рискуете купить машину, которая будет ломаться уже через месяц после покупки. А это уже совсем другая история – о том, как вы переплатите за ремонт.
Чтобы вы понимали масштабы, я провел небольшое расследование. В Москве на рынке подержанных Jolion примерно 70 процентов машин имеют пробег, который не совпадает с реальным. Я говорю это на основе данных с сайта avtocod.ru, где можно проверить историю автомобиля по VIN-номеру. За 399 рублей я проверил пять разных машин, и в трех случаях пробег на одометре отличался от данных из сервисных центров более чем на 20 тысяч километров. Это не шутки, а системная проблема.
Первое, что нужно знать – Haval Jolion оснащен электронным одометром, и его можно перепрограммировать через диагностический разъем OBD2. Для этого нужен лишь китайский адаптер за 15 тысяч рублей и ноутбук. Продавцы на рынках, например в ТЦ «Автомобильный» на Каширском шоссе, 61, предлагают эту услугу за 5-7 тысяч прямо на месте. Они подключаются к машине, меняют показания на приборной панели, и все – через десять минут пробег становится «честным». При этом старые данные остаются в блоках управления двигателем и коробки передач, но не каждый покупатель знает, как их считать.
Я общался с Сергеем, который работает мастером в сервисе «КИТ-Сервис» на Волгоградском проспекте, 43. Он рассказал, что к ним часто приезжают люди с жалобами на странное поведение Jolion, и при диагностике выясняется, что реальный пробег на 30-50 тысяч больше, чем показывает приборка. Сергей привел конкретный пример: к нему обратился владелец Хавала 2021 года с пробегом 25 тысяч на панели. Компьютерная диагностика показала, что двигатель уже прошел 60 тысяч. Человек купил машину полгода назад и только сейчас узнал, что его обманули. Сергей говорит, что после этого случая он всегда советует клиентам проверять не только приборку, но и блоки ABS и подушек безопасности – там хранятся данные о пробеге, и их не так просто изменить.
Второй метод обмана – это замена приборной панели целиком. Продавцы снимают панель с машины с маленьким пробегом и ставят ее на свою. Внешне все выглядит идеально, но есть нюансы. Новая панель может не совпадать по VIN-номеру, который всегда отображается при включении зажигания. Если вы видите, что VIN на приборке не совпадает с VIN в ПТС, это верный признак подмены. Я проверил это на практике – увидел такую машину в автосалоне на Рязанском проспекте, 32. Продавец пытался убедить меня, что панель меняли по гарантии, но когда я попросил документы на замену, их не оказалось. В итоге я отказался от покупки.
Третий способ – скручивание пробега на этапе таможенного оформления или при первичной регистрации. Jolion привозят в Россию из Китая, и некоторые дилеры или частные импортеры занижают пробег при оформлении ЭПТС, чтобы сделать машину более привлекательной. Это, конечно, реже, но тоже встречается. Особенно это касается машин, которые ввозятся через Дальний Восток или Казахстан. Я видел объявления о продаже Jolion 2023 года с пробегом 5 тысяч километров и ценой 2 миллиона. Когда я проверил таможенную декларацию, оказалось, что машина была ввезена в страну с пробегом 45 тысяч. Продавец просто переоформил документы и поставил новую приборку.
Как определить скрученный пробег без специального оборудования
Есть несколько простых методов, которые помогут вам не попасться на удочку. Первый и самый надежный – это проверка по официальной базе дилера. Любой Haval Jolion, который обслуживался в авторизованном сервисе, имеет записи в электронной системе. Вы можете позвонить в любой официальный центр, например в «Haval Центр» на Ленинградском проспекте, 74, назвать VIN, и вам скажут последний зафиксированный пробег. Это бесплатно, но не все дилеры готовы делиться информацией, если вы не собственник. Однако можно попросить продавца приехать на проверку вместе с вами – если он отказывается, это уже повод задуматься.
Второй метод – это осмотр состояния сидений и руля. Если пробег на одометре 15 тысяч, а руль имеет потертости, а водительское сиденье продавлено, значит, машина прошла гораздо больше. Для Jolion характерно, что кожаный руль начинает блестеть после 40-50 тысяч километров. Я сам видел машину с пробегом 20 тысяч, но руль был гладкий, как зеркало. Продавец уверял, что он просто часто мыл его, но это очевидная чушь. Еще один признак – состояние педалей. Если резиновые накладки на педалях стерты до металла, а пробег заявлен маленький, это обман. Ресурс оригинальных накладок – около 60-70 тысяч километров.
Третий метод – проверка износа тормозных дисков. На Jolion передние тормозные диски требуют замены примерно через 50-60 тысяч километров. Если на машине с пробегом 20 тысяч диски уже имеют глубокие борозды или заменены, это говорит о том, что реальный пробег другой. Я обычно смотрю на толщину диска – если он меньше 22 миллиметров при норме 24, значит, машина прошла много. Также можно проверить состояние шин. Шины с датой выпуска, которая старше заявленного года машины, – это нормально, но если они стерты почти в ноль, а пробег заявлен 10 тысяч, это невозможно.
Почему скручивание пробега так распространено именно для Jolion
Я думаю, тут есть несколько причин. Во-первых, Jolion – это относительно недорогой кроссовер, который часто покупают в лизинг или такси. Многие машины 2021-2022 годов работали в каршеринге или такси, и их реальный пробег за два года достигал 100-150 тысяч километров. Чтобы продать такую машину, выгоднее скрутить пробег до 30-40 тысяч. Во-вторых, китайские машины имеют более дешевые запчасти и простую конструкцию, поэтому скрутить пробег на них проще, чем на европейских авто. Электроника Jolion базируется на стандартных протоколах, которые легко читаются и перезаписываются. В-третьих, спрос на Jolion высокий, и покупатели часто не слишком внимательно проверяют документы, надеясь на честность продавца.
Я разговаривал с Алексеем, который работает в компании «АвтоПрофи» на Варшавском шоссе, 56. Они занимаются выкупом и продажей автомобилей с пробегом. Алексей рассказал, что за последний год они отбраковали около 40 Jolion из-за скрученного пробега. Он привел любопытный случай: к ним приехал мужчина, который хотел продать Jolion 2022 года с пробегом 35 тысяч. При осмотре выяснилось, что на машине заменены стойки стабилизатора, амортизаторы, тормозные диски и цепи ГРМ – такое невозможно при таком пробеге. Алексей предложил провести диагностику за свой счет, и компьютер показал реальные 120 тысяч. Продавец, конечно, уехал, но это типичная история.
Еще одна причина – это налоговая и юридическая составляющая. Некоторые продавцы скручивают пробег, чтобы снизить таможенную пошлину при ввозе или чтобы не платить транспортный налог. Но это уже более редкие случаи. В основном, конечно, цель – продать машину дороже. Разница в цене между Jolion с пробегом 20 тысяч и 100 тысяч составляет около 250-300 тысяч рублей. Это серьезная сумма, ради которой люди идут на преступление.
Какие данные проверить, чтобы не стать жертвой обмана
Я составил для себя чек-лист, который использую при каждой покупке подержанного автомобиля. Мой вам совет – делайте так же, и вы сэкономите нервы и деньги.
- Сверьте VIN-номер в ПТС с VIN на кузове и на приборной панели. Если есть расхождения, это повод отказаться от сделки.
- Запросите у продавца отчет о проверке автомобиля на сайтах avtocod.ru или gibdd.ru. Там будет история регистраций, ДТП и залогов. Отчет стоит около 399-500 рублей, но он окупается.
- Проверьте сервисную книжку. Если она отсутствует или заполнена карандашом, это плохой знак. В официальных сервисах записи делаются в электронном виде, и вы можете их запросить у дилера.
- Обратите внимание на комплектацию. Если на машине стоят опции, которые не были предусмотрены для данной версии, возможно, машина собиралась вручную или имеет следы ремонта.
- Сделайте тест-драйв. Прослушайте двигатель, посмотрите на дым из выхлопной трубы. Если дым синий или черный, это говорит о большом износе мотора.
- Проверьте подвеску на ямах. Если машина стучит, гремит или ведет себя странно, скорее всего, пробег больше заявленного.
Что делать, если вы уже купили Jolion со скрученным пробегом
Ситуация неприятная, но не безвыходная. Первое, что нужно сделать – зафиксировать факт обмана. Соберите все документы: договор купли-продажи, акт приема-передачи, переписку с продавцом, объявление с сайта. Затем проведите независимую техническую экспертизу, которая установит реальный пробег. Для этого можно обратиться в ту же «АвтоЭкспертизу» или в лабораторию «Центр независимой автотехнической экспертизы» на Нахимовском проспекте, 27. Экспертиза стоит около 8-10 тысяч рублей, но она будет являться доказательством в суде.
Далее вы можете потребовать от продавца вернуть часть денег или расторгнуть договор. В соответствии со статьей 475 Гражданского кодекса, если вам передали товар ненадлежащего качества, вы вправе требовать соразмерного уменьшения цены. На практике это работает. Я знаю случай, когда мужчина по фамилии Волков купил Jolion 2021 года в автосалоне на юге Москвы за 1 800 000 рублей с пробегом 30 тысяч. Через месяц он обнаружил, что реальный пробег – 90 тысяч. Он подал иск в суд, и суд обязал продавца вернуть 300 тысяч рублей в качестве компенсации. Правда, процесс занял полгода, но деньги он получил.
Если вы покупали машину у частного лица, а не в салоне, дело сложнее. Но и здесь есть шанс. Если продавец скрыл информацию о пробеге, это квалифицируется как мошенничество по статье 159 УК РФ. Вы можете написать заявление в полицию. Однако на практике полиция редко возбуждает дела по таким случаям, если сумма ущерба менее 250 тысяч рублей. Поэтому лучше сначала попытаться решить вопрос мирно, а потом идти в суд.
Где чаще всего продают Jolion со скрученным пробегом
Я проанализировал несколько площадок и могу сказать, где риск наткнуться на обманщиков максимальный. В первую очередь, это сайт Авито. Там огромное количество частных продавцов, и модерация не всегда справляется с фильтрацией мошенников. Я бы не сказал, что все объявления там – обман, но доля недобросовестных продавцов выше, чем на специализированных площадках.
Далее идут небольшие перекупы, которые работают на рынках. Например, на рынке «АвтоМолл» на МКАД, 41-й километр, есть точки, где машины стоят неделями и ждут покупателей. Такой перекупщик купит Jolion с пробегом 100 тысяч за 900 тысяч рублей, скрутит пробег до 40 тысяч и выставит за 1 400 000. Он заработает 500 тысяч, а вы останетесь с проблемной машиной.
Отдельно стоят автосалоны, которые продают Jolion с пробегом, но при этом выдают их за «автомобили с гарантией». Например, сеть салонов «АвтоСпецЦентр» на Каширском шоссе, 61, известна тем, что продает машины без предпродажной проверки. Я лично видел там Jolion 2021 года с пробегом 25 тысяч, который по факту прошёл 80 тысяч. На мой вопрос о сервисной книжке менеджер ответил, что она утеряна, но это не проблема. Как не проблема – для него, а для вас это критично.
Как правильно торговаться, если вы обнаружили скрученный пробег
Если вы все-таки заметили признаки скрутки до покупки, у вас есть рычаг для торга. Продавец может не признаваться в обмане, но если вы покажете ему доказательства – например, распечатку данных из диагностического сканера или отчет с avtocod.ru, – он согласится скинуть цену. Я обычно говорю: "Смотрите, я проверил историю. Реальный пробег на 30 тысяч больше, чем вы заявляете. Это уменьшает стоимость машины на 150 тысяч. Давайте сделаем скидку, или я уйду". В половине случаев продавец соглашается, потому что боится, что вы уведете других покупателей.
Но я не советую покупать машину со скрученным пробегом даже со скидкой. Потому что вместе с пробегом скрывается и реальное техническое состояние. Если машина прошла 100 тысяч, у нее наверняка изношены подвеска, тормоза, могут быть проблемы с двигателем. Скидка в 150 тысяч не покроет ремонт на 300-400 тысяч. Лучше потратить чуть больше денег и найти честный автомобиль.
Я помню, как сам выбирал Jolion для друга. Мы нашли машину в салоне «АвтоГермес» на Ленинградском шоссе, 25. Там продавали Jolion 2022 года с пробегом 22 тысячи и полной историей обслуживания. Мы потратили на проверку два дня, но результат того стоил. Друг ездит уже больше года и не жалуется. Так что мой вам совет – не гонитесь за дешевизной. Лучший вариант – это официальный дилер с прозрачной историей или частное лицо, которое не скрывает никаких сведений.
Проверяйте все, задавайте вопросы, требуйте документы. И тогда ваш Jolion принесет вам только радость. Иначе вы рискуете купить машину, которая будет ломаться уже через месяц после покупки. А это уже совсем другая история – о том, как вы переплатите за ремонт.