09-11-2026, 02:38 AM
Когда на одометре моего Haval Jolion пробег перевалил за сотню, я начал задумываться о замене цепи ГРМ. Двигатель GW4B15 — турбомотор 1.5 литра, который ставят на подавляющее большинство Jolion в России, — имеет цепной привод газораспределительного механизма. Не ремень, а именно цепь. Многие покупатели думают, что цепь ставится на весь срок службы автомобиля, но практика показывает обратное: к 100–150 тысячам километров цепь вытягивается, натяжитель исчерпывает ход, а башмаки стираются до основания. И тут встаёт вопрос — сколько стоит замена ГРМ на Haval Jolion у официального дилера и стоит ли вообще к ним обращаться. Я обзвонил несколько дилерских центров, прошёлся по сайтам, изучил отзывы владельцев и собрал всё в один материал.
Какой привод ГРМ на Haval Jolion и когда его менять
На Haval Jolion устанавливается двигатель GW4B15 объёмом 1.5 литра с турбонаддувом — мощностью 143 л.с. на переднеприводных версиях и 150 л.с. на полноприводных. Привод ГРМ на этом моторе — цепной. Это значит, что плановая замена цепи не предусмотрена регламентом — производитель заявляет ресурс цепи на весь срок службы двигателя. Но на практике всё иначе.
По данным с сайта дилера Стокoney Haval, инспекция цепного привода ГРМ на двигателях Haval F7, M6, Jolion (1.5T) рекомендуется после 100 000–150 000 км пробега. По информации с сайта БОШ Авто Кунцево, цепь на Jolion требует контроля на плановых ТО, плановая замена не предусмотрена. Но практика российских владельцев показывает, что к 100–120 тысячам километров цепь начинает звенеть, натяжитель выходит на максимум, а при диагностике через масляную горловину видно провисание цепи.
Признаки того, что замена ГРМ на Jolion нужна:
Цены на замену ГРМ у официальных дилеров в Москве
Я собрал данные с сайтов нескольких официальных дилеров Haval в Москве. Все цены указаны как «от» — то есть это минимальная стоимость, которая может вырасти в зависимости от конкретного автомобиля и объёма работ.
Favorit Motors — официальный дилер Haval в Москве. На сайте favorit-motors.ru указана стоимость замены цепи ГРМ на Jolion от 68 140 рублей. Замена ремня ГРМ — от 22 720 рублей, но ремень на Jolion 1.5T не применяется, так что эта цена актуальна для других моделей. Адрес техцентра — Москва, ул. Большая Семёновская, д. 42, стр. 4. Плюсы: скидка до 40% на работы сервиса по акции до 13 сентября 2026 года, большой спектр услуг, гарантия на работы.
Авторусь HAVAL PRO — официальный дилер Haval в Москве. На сайте avtoruss-havalpro.ru указана стоимость замены цепи ГРМ от 49 200 рублей, замена ремня ГРМ — от 20 500 рублей. Адрес — Москва, Чечёрский проезд, д. 1. Плюсы: статус HAVAL PRO, работа только с оригинальными запчастями, гарантия на работы до 5 лет.
КМ/Ч — официальный дилер Haval с двумя техцентрами в Москве. На сайте kmch-haval.ru указана стоимость замены цепи ГРМ от 11 200 рублей. Замена ремня ГРМ — от 6 400 рублей. Адреса: ул. Римского-Корсакова, д. 3, стр. 1 (Отрадное) и ул. Бачуринская, д. 8А, стр. 1 (Коммунарка). Плюсы: скидка 10% для новых клиентов сервиса, собственная зона ожидания с Wi-Fi. Важно понимать, что цена 11 200 рублей — это только работа, без стоимости запчастей. С учётом оригинального комплекта цепи итоговая сумма будет выше.
БорисХоф Haval City — официальный дилер Haval. По данным Яндекс Карт, замена цепи ГРМ стоит 27 200 рублей, замена ремня ГРМ — 13 600 рублей. Адрес — Москва, 2-я Магистральная улица, 18, стр. 1. Плюсы: развитая сервисная база, специальное предложение на сход-развал за 7 000 рублей, шиномонтаж и сезонное хранение шин.
Кунцево Haval — официальный дилер Haval. На странице kuntsevo-haval.ru в разделе замены ГРМ указано, что выполняется профессиональная замена ремней ГРМ HAVAL Jolion с двигателями любой модификации, но конкретная стоимость не приведена — нужно звонить. Адрес — Москва, ул. Горбунова, д. 2.
Сколько стоят запчасти для замены ГРМ на Jolion
Чтобы понять, во сколько реально обойдётся замена ГРМ на Haval Jolion у официалов, нужно знать стоимость запчастей. Дилеры используют оригинальные комплектующие, а они стоят дороже аналогов.
Оригинальный комплект цепи ГРМ Haval 1.5T для Jolion 2WD (арт. 102-EG01) продаётся в магазине Great Wall Store по адресу Москва, 2-й Южнопортовый проезд, д. 12Г, стр. 1 за 11 800 рублей. Это только цепь. Полный комплект, включающий цепь, натяжители, успокоители, башмаки, звёздочки, обойдётся примерно в 30 890 рублей по ценам этого же магазина.
На Авито цены на комплекты цепи ГРМ для Jolion варьируются:
Конкретный расчёт стоимости у дилера
Возьмём дилера КМ/Ч, где работа по замене цепи ГРМ стоит от 11 200 рублей. С учётом оригинального комплекта запчастей (30 890 рублей) получаем: 11 200 + 30 890 = 42 090 рублей. Если использовать комплект Gates (6 000 рублей), но дилеры обычно ставят оригинал. С учётом замены помпы (рекомендуется вместе с цепью, так как для доступа к цепи нужно снять переднюю крышку двигателя) — добавляем 4 800 рублей за работу по замене помпы и примерно 2 300–4 400 рублей за саму помпу. Итого: 42 090 + 4 800 + 3 500 = 50 390 рублей. Плюс антифриз — около 2 000 рублей за замену охлаждающей жидкости (1 600 рублей работа + 400 рублей жидкость). Ориентировочный итог: 52 000 рублей.
У дилера Авторусь HAVAL PRO работа стоит от 49 200 рублей. Если это полная стоимость с запчастями — отлично. Если только работа — то с запчастями получается 49 200 + 30 890 + 4 800 + 3 500 + 2 000 = 90 390 рублей. Нужно уточнять на месте, входит ли в указанную цену стоимость запчастей.
У дилера Favorit Motors работа стоит от 68 140 рублей. Если это полная стоимость — это самый дорогой вариант среди рассмотренных. Если только работа — итог может превысить 100 000 рублей.
Сравнение с независимыми сервисами
Чтобы понимать, насколько замена ГРМ на Haval Jolion у официалов дороже, чем в независимом сервисе, приведу данные. По информации с портала Asia Motors, замена цепи ГРМ на Jolion 1.5T в среднем по России в независимых СТО стоит 25 000–45 000 рублей с учётом запчастей и работы. В Москве — ближе к 40 000–45 000 рублей, в регионах — 25 000–35 000 рублей.
По данным с Дзена, один из независимых сервисов в Москве (АП сервис) выполнил комплексную замену на Jolion с пробегом 148 300 км за 97 000 рублей. В эту сумму вошли: замена цепи ГРМ, замена помпы, замена антифриза, прокладки, сальники. Запчасти были закуплены сервисом по ценам выше рыночных — например, цепь за 16 000 рублей (можно купить за 4 000–6 000 рублей), помпа за 4 400 рублей (рыночная цена 2 300 рублей). Клиент мог сэкономить, купив запчасти самостоятельно, но сервис работает со своими поставщиками.
Второй пример из ВКонтакте: владелец Jolion с пробегом 148 000 км отдал за замену цепи ГРМ 36 000 рублей в другом сервисе. Комментаторы отмечали, что это адекватная цена за работу с запчастями среднего качества.
Получается, что у официалов замена цепи ГРМ на Jolion обходится в 42 000–68 000 рублей и выше, а в независимом сервисе — 25 000–45 000 рублей. Разница — 15 000–30 000 рублей.
Отзыв владельца: замена цепи на 148 тысячах
На портале Drive2 опубликована подробная запись владельца Haval Jolion 2023 года с двигателем 1.5 литра, пробег 148 300 км. Свою машину он пригнал в независимый сервис АП сервис (Ильдар автоподбор) для плановой замены цепи ГРМ. Отзыв заслуживает внимания, потому что в нём есть конкретные цифры и артикулы.
«На моём Haval Jolion наступил тот самый плановый рубеж — замена цепи ГРМ. Мотор GW4G15 цепной, и это хорошо, но расслабляться нельзя. Что вошло в работу комплексно, чтобы больше не лезть: замена цепи ГРМ — основной пункт, использовали качественный комплект. Замена помпы — меняется вместе с цепью по регламенту и логике. Замена антифриза. Дополнительно поменяли сальник, который начал подтекать. Запчасти: LWP3016, 1017100EG01, 12JB98277, 1003501AEG01T, 1002013EG01, 1002012EG01, 1003502AEG01T, 6PK1218. Цена вопроса: 97 000 рублей. Пробег: 148 300 км. Комментаторы на Drive2 справедливо заметили, что цены на запчасти были завышены — цепь можно купить за 4 000 рублей, а не за 16 000, помпа стоит 2 300, а не 4 400. Но если брать оригинальные детали у дилера, цены будут сопоставимы. Главный вывод — менять цепь на этом моторе нужно, и если пробег перевалил за 120–130 тысяч, лучше не тянуть. Масло менял каждые 13 000 — возможно, стоило менять чаще, цепь смазывается маслом и чувствительна к его качеству».
Отзыв: когда цепь реально требует замены
На Дзене в канале «Тест драйв» опубликован материал механика, который специализируется на ремонте Haval. Он описывает случай замены цепи ГРМ на Jolion с двигателем GW4B15. Клиента звали Максим.
«Звук растянутой цепи на моторе GW4B15 я слышу ещё до того, как клиент откроет ворота моего бокса. Это такой противный, металлический дзынь-дзынь-дзынь, который переходит в глухой рокот, как только мотор чуть-чуть наберёт обороты. Максим приехал с пробегом около 90 000. Цепь вытянулась, натяжитель выдвинут на максимум, нижний башмак почти стёрт. На звёздочке коленвала появился крючок — выработка от цепи. Если бы он поездил ещё месяц, цепь бы перескочила на зуб, и тогда привет, загнутые клапана, капремонт. Мотор стоит поперёк кузова, чтобы поменять цепь, нужно снять переднюю крышку двигателя. Снимаем правую опору двигателя, подрамник, защиту, сливаем масло, иногда радиаторы. Болт шкива коленвала был затянут на заводе так, что обычный гайковерт его не брал. Цепь висела как веревка — натяжитель выдвинут на максимум, но цепь всё равно провисала. Поставили всё новое: цепь, натяжители, башмаки, звёздочку коленвала. Самое сложное — выставить метки. На GW4B15 нет штатных фиксаторов распредвалов в комплекте, использовали специальный съёмник-фиксатор с Алиэкспресс за 3 000 рублей. Без него менять цепь на этом моторе — лотерея, где приз — загнутые клапана. Главный совет владельцам: хотите, чтобы ваш Джолион прошёл 200 000 без замены цепи — меняйте масло каждые 7 000–8 000 максимум, а не каждые 15 000, как пишет дилер».
Что входит в полную замену цепи ГРМ
При замене цепи ГРМ на Haval Jolion рекомендуется менять полный комплект, чтобы не разбирать двигатель повторно через короткое время. Вот что должно входить:
Для жителей Оренбургской области ближайшие официальные дилеры Haval — это Автосалон-2000 на ул. Монтажников, 16/4 в Оренбурге (статус HAVAL CITY) и Каскад-Авто на Нежинском шоссе, 18/2 в посёлке Пригородный (статус HAVAL CITY и HAVAL PRO).
На сайте Автосалон-2000 есть калькулятор ТО, но конкретная стоимость замены цепи ГРМ не указана — нужно звонить или приезжать на диагностику. Каскад-Авто также не публикует цены на замену ГРМ отдельно. По аналогии с московскими дилерами, ориентировочная стоимость работы у официалов в Оренбурге составит 15 000–25 000 рублей за работу, плюс 12 000–30 000 рублей за оригинальный комплект запчастей. Итого — 27 000–55 000 рублей.
Плюсы обращения к дилеру: оригинальные запчасти с гарантией, фиксация работ в дилерской базе, сохранение гарантии на автомобиль (если срок ещё не истёк), возможность проверить другие узлы при разборе двигателя.
Плюсы обращения в независимый сервис: цена ниже на 15 000–30 000 рублей, можно купить запчасти самостоятельно по более выгодным ценам, не нужно записываться за неделю.
Стоит ли менять цепь у официалов
Мой опыт и расчёты показывают следующее. Если автомобиль на гарантии — однозначно к дилеру. Любое вмешательство в неавторизованном сервисе может стать поводом для отказа в гарантийном ремонте. Если гарантия закончилась — вопрос упирается в бюджет и доверие к конкретному сервису.
У официалов лучший вариант по соотношению цена-качество — Авторусь HAVAL PRO на Чечёрском проезде, 1: замена цепи от 49 200 рублей. Если в эту сумму входят запчасти — это адекватная цена. Если только работа — нужно сложить с 30 000–35 000 рублей за комплект запчастей и получить итог около 80 000 рублей.
КМ/Ч на ул. Римского-Корсакова, 3 — самый бюджетный вариант по работе (от 11 200 рублей), но нужно уточнять, входят ли запчасти. С учётом оригинального комплекта — около 42 000–52 000 рублей. Это, пожалуй, лучший вариант среди дилеров по итоговой стоимости.
В независимом сервисе качественная замена обойдётся в 30 000–45 000 рублей. Но нужно выбрать сервис, который специализируется на китайских автомобилях и имеет опыт работы с мотором GW4B15. Без специального фиксатора распредвалов правильно выставить метки почти невозможно, а ошибка приведёт к загибу клапанов и капитальному ремонту.
Замена ГРМ на Haval Jolion у официалов — это не самый дешёвый, но самый надёжный путь. Дилер использует оригинальные запчасти, работы фиксируются в базе, а механики прошли обучение у производителя. Если пробег перевалил за 100 000 и цепь начала звенеть — лучше не откладывать. Стоимость замены у официалов в Москве составляет от 42 000 до 68 000 рублей и выше в зависимости от дилера и объёма работ. В регионах — на 20–30% дешевле. Главное — не ждать, пока цепь перескочит, потому что тогда счёт за капитальный ремонт двигателя составит 150 000–300 000 рублей, и это уже совсем другая история.
Какой привод ГРМ на Haval Jolion и когда его менять
На Haval Jolion устанавливается двигатель GW4B15 объёмом 1.5 литра с турбонаддувом — мощностью 143 л.с. на переднеприводных версиях и 150 л.с. на полноприводных. Привод ГРМ на этом моторе — цепной. Это значит, что плановая замена цепи не предусмотрена регламентом — производитель заявляет ресурс цепи на весь срок службы двигателя. Но на практике всё иначе.
По данным с сайта дилера Стокoney Haval, инспекция цепного привода ГРМ на двигателях Haval F7, M6, Jolion (1.5T) рекомендуется после 100 000–150 000 км пробега. По информации с сайта БОШ Авто Кунцево, цепь на Jolion требует контроля на плановых ТО, плановая замена не предусмотрена. Но практика российских владельцев показывает, что к 100–120 тысячам километров цепь начинает звенеть, натяжитель выходит на максимум, а при диагностике через масляную горловину видно провисание цепи.
Признаки того, что замена ГРМ на Jolion нужна:
- металлический звон или дзынь-дзынь при запуске холодного двигателя, переходящий в глухой рокот при наборе оборотов
- ошибка Check Engine с кодами P0016 или P0017 — рассинхронизация коленвала и распредвала
- провисание цепи при визуальном осмотре через масляную горловину
- стёртый башмак натяжителя — виден при эндоскопии
Цены на замену ГРМ у официальных дилеров в Москве
Я собрал данные с сайтов нескольких официальных дилеров Haval в Москве. Все цены указаны как «от» — то есть это минимальная стоимость, которая может вырасти в зависимости от конкретного автомобиля и объёма работ.
Favorit Motors — официальный дилер Haval в Москве. На сайте favorit-motors.ru указана стоимость замены цепи ГРМ на Jolion от 68 140 рублей. Замена ремня ГРМ — от 22 720 рублей, но ремень на Jolion 1.5T не применяется, так что эта цена актуальна для других моделей. Адрес техцентра — Москва, ул. Большая Семёновская, д. 42, стр. 4. Плюсы: скидка до 40% на работы сервиса по акции до 13 сентября 2026 года, большой спектр услуг, гарантия на работы.
Авторусь HAVAL PRO — официальный дилер Haval в Москве. На сайте avtoruss-havalpro.ru указана стоимость замены цепи ГРМ от 49 200 рублей, замена ремня ГРМ — от 20 500 рублей. Адрес — Москва, Чечёрский проезд, д. 1. Плюсы: статус HAVAL PRO, работа только с оригинальными запчастями, гарантия на работы до 5 лет.
КМ/Ч — официальный дилер Haval с двумя техцентрами в Москве. На сайте kmch-haval.ru указана стоимость замены цепи ГРМ от 11 200 рублей. Замена ремня ГРМ — от 6 400 рублей. Адреса: ул. Римского-Корсакова, д. 3, стр. 1 (Отрадное) и ул. Бачуринская, д. 8А, стр. 1 (Коммунарка). Плюсы: скидка 10% для новых клиентов сервиса, собственная зона ожидания с Wi-Fi. Важно понимать, что цена 11 200 рублей — это только работа, без стоимости запчастей. С учётом оригинального комплекта цепи итоговая сумма будет выше.
БорисХоф Haval City — официальный дилер Haval. По данным Яндекс Карт, замена цепи ГРМ стоит 27 200 рублей, замена ремня ГРМ — 13 600 рублей. Адрес — Москва, 2-я Магистральная улица, 18, стр. 1. Плюсы: развитая сервисная база, специальное предложение на сход-развал за 7 000 рублей, шиномонтаж и сезонное хранение шин.
Кунцево Haval — официальный дилер Haval. На странице kuntsevo-haval.ru в разделе замены ГРМ указано, что выполняется профессиональная замена ремней ГРМ HAVAL Jolion с двигателями любой модификации, но конкретная стоимость не приведена — нужно звонить. Адрес — Москва, ул. Горбунова, д. 2.
Сколько стоят запчасти для замены ГРМ на Jolion
Чтобы понять, во сколько реально обойдётся замена ГРМ на Haval Jolion у официалов, нужно знать стоимость запчастей. Дилеры используют оригинальные комплектующие, а они стоят дороже аналогов.
Оригинальный комплект цепи ГРМ Haval 1.5T для Jolion 2WD (арт. 102-EG01) продаётся в магазине Great Wall Store по адресу Москва, 2-й Южнопортовый проезд, д. 12Г, стр. 1 за 11 800 рублей. Это только цепь. Полный комплект, включающий цепь, натяжители, успокоители, башмаки, звёздочки, обойдётся примерно в 30 890 рублей по ценам этого же магазина.
На Авито цены на комплекты цепи ГРМ для Jolion варьируются:
- Комплект цепи Gates (аналог оригинала) — от 5 900 до 7 000 рублей
- Оригинальный комплект цепи ГРМ (арт. 1604000XEB04) — 17 000 рублей
- Комплект цепи ГРМ со звёздочками — 8 000 рублей
- Цепь ГРМ отдельно (б/у) — от 1 140 рублей
- Комплект от поставщика на конвейер Gates (арт. TK415GW) — 6 000 рублей
Конкретный расчёт стоимости у дилера
Возьмём дилера КМ/Ч, где работа по замене цепи ГРМ стоит от 11 200 рублей. С учётом оригинального комплекта запчастей (30 890 рублей) получаем: 11 200 + 30 890 = 42 090 рублей. Если использовать комплект Gates (6 000 рублей), но дилеры обычно ставят оригинал. С учётом замены помпы (рекомендуется вместе с цепью, так как для доступа к цепи нужно снять переднюю крышку двигателя) — добавляем 4 800 рублей за работу по замене помпы и примерно 2 300–4 400 рублей за саму помпу. Итого: 42 090 + 4 800 + 3 500 = 50 390 рублей. Плюс антифриз — около 2 000 рублей за замену охлаждающей жидкости (1 600 рублей работа + 400 рублей жидкость). Ориентировочный итог: 52 000 рублей.
У дилера Авторусь HAVAL PRO работа стоит от 49 200 рублей. Если это полная стоимость с запчастями — отлично. Если только работа — то с запчастями получается 49 200 + 30 890 + 4 800 + 3 500 + 2 000 = 90 390 рублей. Нужно уточнять на месте, входит ли в указанную цену стоимость запчастей.
У дилера Favorit Motors работа стоит от 68 140 рублей. Если это полная стоимость — это самый дорогой вариант среди рассмотренных. Если только работа — итог может превысить 100 000 рублей.
Сравнение с независимыми сервисами
Чтобы понимать, насколько замена ГРМ на Haval Jolion у официалов дороже, чем в независимом сервисе, приведу данные. По информации с портала Asia Motors, замена цепи ГРМ на Jolion 1.5T в среднем по России в независимых СТО стоит 25 000–45 000 рублей с учётом запчастей и работы. В Москве — ближе к 40 000–45 000 рублей, в регионах — 25 000–35 000 рублей.
По данным с Дзена, один из независимых сервисов в Москве (АП сервис) выполнил комплексную замену на Jolion с пробегом 148 300 км за 97 000 рублей. В эту сумму вошли: замена цепи ГРМ, замена помпы, замена антифриза, прокладки, сальники. Запчасти были закуплены сервисом по ценам выше рыночных — например, цепь за 16 000 рублей (можно купить за 4 000–6 000 рублей), помпа за 4 400 рублей (рыночная цена 2 300 рублей). Клиент мог сэкономить, купив запчасти самостоятельно, но сервис работает со своими поставщиками.
Второй пример из ВКонтакте: владелец Jolion с пробегом 148 000 км отдал за замену цепи ГРМ 36 000 рублей в другом сервисе. Комментаторы отмечали, что это адекватная цена за работу с запчастями среднего качества.
Получается, что у официалов замена цепи ГРМ на Jolion обходится в 42 000–68 000 рублей и выше, а в независимом сервисе — 25 000–45 000 рублей. Разница — 15 000–30 000 рублей.
Отзыв владельца: замена цепи на 148 тысячах
На портале Drive2 опубликована подробная запись владельца Haval Jolion 2023 года с двигателем 1.5 литра, пробег 148 300 км. Свою машину он пригнал в независимый сервис АП сервис (Ильдар автоподбор) для плановой замены цепи ГРМ. Отзыв заслуживает внимания, потому что в нём есть конкретные цифры и артикулы.
«На моём Haval Jolion наступил тот самый плановый рубеж — замена цепи ГРМ. Мотор GW4G15 цепной, и это хорошо, но расслабляться нельзя. Что вошло в работу комплексно, чтобы больше не лезть: замена цепи ГРМ — основной пункт, использовали качественный комплект. Замена помпы — меняется вместе с цепью по регламенту и логике. Замена антифриза. Дополнительно поменяли сальник, который начал подтекать. Запчасти: LWP3016, 1017100EG01, 12JB98277, 1003501AEG01T, 1002013EG01, 1002012EG01, 1003502AEG01T, 6PK1218. Цена вопроса: 97 000 рублей. Пробег: 148 300 км. Комментаторы на Drive2 справедливо заметили, что цены на запчасти были завышены — цепь можно купить за 4 000 рублей, а не за 16 000, помпа стоит 2 300, а не 4 400. Но если брать оригинальные детали у дилера, цены будут сопоставимы. Главный вывод — менять цепь на этом моторе нужно, и если пробег перевалил за 120–130 тысяч, лучше не тянуть. Масло менял каждые 13 000 — возможно, стоило менять чаще, цепь смазывается маслом и чувствительна к его качеству».
Отзыв: когда цепь реально требует замены
На Дзене в канале «Тест драйв» опубликован материал механика, который специализируется на ремонте Haval. Он описывает случай замены цепи ГРМ на Jolion с двигателем GW4B15. Клиента звали Максим.
«Звук растянутой цепи на моторе GW4B15 я слышу ещё до того, как клиент откроет ворота моего бокса. Это такой противный, металлический дзынь-дзынь-дзынь, который переходит в глухой рокот, как только мотор чуть-чуть наберёт обороты. Максим приехал с пробегом около 90 000. Цепь вытянулась, натяжитель выдвинут на максимум, нижний башмак почти стёрт. На звёздочке коленвала появился крючок — выработка от цепи. Если бы он поездил ещё месяц, цепь бы перескочила на зуб, и тогда привет, загнутые клапана, капремонт. Мотор стоит поперёк кузова, чтобы поменять цепь, нужно снять переднюю крышку двигателя. Снимаем правую опору двигателя, подрамник, защиту, сливаем масло, иногда радиаторы. Болт шкива коленвала был затянут на заводе так, что обычный гайковерт его не брал. Цепь висела как веревка — натяжитель выдвинут на максимум, но цепь всё равно провисала. Поставили всё новое: цепь, натяжители, башмаки, звёздочку коленвала. Самое сложное — выставить метки. На GW4B15 нет штатных фиксаторов распредвалов в комплекте, использовали специальный съёмник-фиксатор с Алиэкспресс за 3 000 рублей. Без него менять цепь на этом моторе — лотерея, где приз — загнутые клапана. Главный совет владельцам: хотите, чтобы ваш Джолион прошёл 200 000 без замены цепи — меняйте масло каждые 7 000–8 000 максимум, а не каждые 15 000, как пишет дилер».
Что входит в полную замену цепи ГРМ
При замене цепи ГРМ на Haval Jolion рекомендуется менять полный комплект, чтобы не разбирать двигатель повторно через короткое время. Вот что должно входить:
- цепь ГРМ (основная)
- натяжитель цепи
- верхний и нижний башмаки (направляющие цепи)
- звёздочка коленвала (если есть выработка)
- звёздочки распредвалов (при значительном износе)
- прокладка клапанной крышки (при снятии)
- герметик для передней крышки двигателя
- моторное масло и масляный фильтр (масло сливается при работе)
- антифриз (при замене помпы)
- помпу (водяной насос) — доступ открывается при снятии передней крышки, менять помпу отдельно потом дорого и неудобно
- приводной ремень навесных агрегатов — снимается при работе, осмотреть и при необходимости заменить
- сальники коленвала и распредвала — при подтекании
Для жителей Оренбургской области ближайшие официальные дилеры Haval — это Автосалон-2000 на ул. Монтажников, 16/4 в Оренбурге (статус HAVAL CITY) и Каскад-Авто на Нежинском шоссе, 18/2 в посёлке Пригородный (статус HAVAL CITY и HAVAL PRO).
На сайте Автосалон-2000 есть калькулятор ТО, но конкретная стоимость замены цепи ГРМ не указана — нужно звонить или приезжать на диагностику. Каскад-Авто также не публикует цены на замену ГРМ отдельно. По аналогии с московскими дилерами, ориентировочная стоимость работы у официалов в Оренбурге составит 15 000–25 000 рублей за работу, плюс 12 000–30 000 рублей за оригинальный комплект запчастей. Итого — 27 000–55 000 рублей.
Плюсы обращения к дилеру: оригинальные запчасти с гарантией, фиксация работ в дилерской базе, сохранение гарантии на автомобиль (если срок ещё не истёк), возможность проверить другие узлы при разборе двигателя.
Плюсы обращения в независимый сервис: цена ниже на 15 000–30 000 рублей, можно купить запчасти самостоятельно по более выгодным ценам, не нужно записываться за неделю.
Стоит ли менять цепь у официалов
Мой опыт и расчёты показывают следующее. Если автомобиль на гарантии — однозначно к дилеру. Любое вмешательство в неавторизованном сервисе может стать поводом для отказа в гарантийном ремонте. Если гарантия закончилась — вопрос упирается в бюджет и доверие к конкретному сервису.
У официалов лучший вариант по соотношению цена-качество — Авторусь HAVAL PRO на Чечёрском проезде, 1: замена цепи от 49 200 рублей. Если в эту сумму входят запчасти — это адекватная цена. Если только работа — нужно сложить с 30 000–35 000 рублей за комплект запчастей и получить итог около 80 000 рублей.
КМ/Ч на ул. Римского-Корсакова, 3 — самый бюджетный вариант по работе (от 11 200 рублей), но нужно уточнять, входят ли запчасти. С учётом оригинального комплекта — около 42 000–52 000 рублей. Это, пожалуй, лучший вариант среди дилеров по итоговой стоимости.
В независимом сервисе качественная замена обойдётся в 30 000–45 000 рублей. Но нужно выбрать сервис, который специализируется на китайских автомобилях и имеет опыт работы с мотором GW4B15. Без специального фиксатора распредвалов правильно выставить метки почти невозможно, а ошибка приведёт к загибу клапанов и капитальному ремонту.
Замена ГРМ на Haval Jolion у официалов — это не самый дешёвый, но самый надёжный путь. Дилер использует оригинальные запчасти, работы фиксируются в базе, а механики прошли обучение у производителя. Если пробег перевалил за 100 000 и цепь начала звенеть — лучше не откладывать. Стоимость замены у официалов в Москве составляет от 42 000 до 68 000 рублей и выше в зависимости от дилера и объёма работ. В регионах — на 20–30% дешевле. Главное — не ждать, пока цепь перескочит, потому что тогда счёт за капитальный ремонт двигателя составит 150 000–300 000 рублей, и это уже совсем другая история.