Yesterday, 10:48 AM
Когда я езжу вечером по трассе, каждый раз наступает момент, когда в салонное зеркало бьёт свет фар от машины позади. Штатное зеркало Haval Jolion в базовых комплектациях идёт обычное, механическое, с рычажком снизу. Рычажок этот переключает зеркало в ночной режим, но делает он это грубо: картинка становится тёмной и размытой, а днём надо не забыть вернуть рычажок назад. Именно поэтому я начал искать, можно ли заменить зеркало заднего вида Haval Jolion на с авто затемнением. Оказалось, что можно, но не так просто, как кажется. Ниже — всё, что я выяснил за несколько недель поисков, звонков по сервисам и разборов предложений на разных площадках.
Штатное зеркало Jolion в комплектациях Comfort и Elite — обычное, без затемнения. В комплектации Tech Plus и в топовых версиях уже ставится зеркало с автоматическим затемнением, плюс кнопка вызова экстренных служб. То есть задача сводится к тому, чтобы поставить на простую комплектацию то, что уже стоит на топовой. И вот тут начинается самое интересное, потому что провода под авто затемнение в дешёвых комплектациях никто не прокладывал.
Что такое зеркало с авто затемнением и как оно работает
Зеркало с авто затемнением устроено так. Внутри зеркала находится слой специального геля или электрохромный слой, который меняет прозрачность под действием напряжения. Два датчика освещённости — один смотрит вперёд, второй смотрит назад. Когда датчик сзади фиксирует свет ярче, чем датчик спереди, блок подаёт напряжение на слой, и зеркало темнеет. Затемнение плавное, от нуля до примерно 70-80 процентов, в зависимости от модели.
Ключевые детали, которые надо знать про зеркало заднего вида Haval Jolion с авто затемнением.
Это дорого, поэтому многие ищут варианты дешевле. Здесь и встаёт вопрос, можно ли заменить зеркало заднего вида Haval Jolion на с авто затемнением своими руками или через сторонний сервис.
Варианты замены и их цены
Всего есть три рабочих пути.
Первый вариант — купить оригинальное зеркало с авто затемнением с разборки. Haval Jolion продаётся в России с 2021 года, машин уже много, поэтому зеркала на разборках появляются. Цена на разборке — от 6 000 до 10 000 рублей. Например, разборка в Подольске на Домодедовском шоссе просила 7 500 рублей за зеркало с авто затемнением в хорошем состоянии. Разборка в Санкт-Петербурге на Пулковском шоссе — 8 200 рублей. Минус в том, что на разборке не всегда есть проводка и разъём, а без них придётся паять.
Второй вариант — универсальное зеркало с авто затемнением от сторонних производителей. Такие делают несколько компаний.
Третий вариант — зеркало-регистратор с авто затемнением. Такие устройства совмещают функцию зеркала и видеорегистратора, и у многих есть датчик затемнения. Стоят от 9 000 до 25 000 рублей. Например, зеркало-регистратор Neoline G-Tech X74 стоит около 16 000 рублей, у него есть авто затемнение и запись в 2K. Плюс в том, что сразу решается вопрос с регистратором. Минус — такие зеркала крупнее штатного, и они могут перекрывать обзор справа.
Что нужно для установки
Если вы всё-таки решили заменить зеркало заднего вида Haval Jolion на с авто затемнением, надо подготовить несколько вещей.
Крепление. У Jolion зеркало крепится к лобовому стеклу через площадку, которая приклеена к стеклу. Само зеркало насаживается на шарнир или на винт. Снимается оно поворотом на 90 градусов или откручиванием винта под заглушкой. Смотреть надо на конкретный крепёж, потому что у разных комплектаций он может отличаться.
Питание. Самый удобный вариант — взять питание от плафона освещения салона или от блока предохранителей в салоне. Для Jolion блок предохранителей в салоне находится под рулём, слева. Провод надо вести под обшивкой крыши, по левой или правой стойке. Работы по прокладке — от 1 500 рублей в сервисе.
Разъём. У штатного зеркала Jolion с авто затемнением разъём на три или четыре пина. Если брать зеркало с разборки, разъём идёт с ним. Если универсальное — нужно подбирать разъём или паять напрямую.
Датчики. Датчик спереди зеркала не должен быть закрыт тонировочной полосой на лобовом стекле. Если полоса есть, зеркало будет затемняться неправильно.
Проводку лучше прокладывать по левой стойке, потому что там уже идёт проводка к плафону и к датчику дождя, если он есть.
Сложности, о которых никто не говорит
Есть несколько моментов, которые я выяснил уже после того, как начал искать замену.
Первый момент. На Jolion в комплектациях без авто затемнения может не быть кронштейна под зеркало с датчиками. То есть площадка на стекле есть, а вот крепление самого зеркала бывает двух типов. Один под простое зеркало, другой под зеркало с блоком. Иногда приходится менять и площадку, а она приклеена к стеклу, и снять её без повреждения стекла сложно. В сервисе за переклейку площадки берут от 2 500 рублей.
Второй момент. Штатное зеркало Jolion с авто затемнением завязано на CAN-шину, и на нём же висит кнопка вызова экстренных служб. Если вы ставите оригинальное зеркало, но без блока кнопки, часть функций работать не будет. Если ставите универсальное, то кнопка ЭРА-ГЛОНАСС остаётся на месте, но её надо перевесить или оставить в другом месте. Тут надо смотреть на конкретную машину.
Третий момент. Гарантия. Установка стороннего зеркала не снимает гарантию на двигатель, коробку и подвеску, но если что-то случится с проводкой в районе потолка или с блоком, дилер может отказать в гарантии на этот узел. Поэтому если машина на гарантии, лучше ставить оригинал или хотя бы обратиться в сервис, который даёт свою гарантию на работу.
Отзывы владельцев
Отзыв от Дмитрия из Подольска. Он взял оригинальное зеркало с авто затемнением с разборки за 7 500 рублей и поставил в сервисе на Варшавском шоссе, 170 за 3 800 рублей вместе с прокладкой проводки. Итого 11 300 рублей против 22 000 у дилера. Работает второй год, затемнение плавное, датчики не тупят. Единственное, пришлось докупить разъём за 400 рублей, потому что на разборке его не отдали.
Отзыв от Артёма из Казани. Он поставил универсальное зеркало Murakami за 9 200 рублей и делал всё сам. Провод протянул от блока предохранителей, потратил на работу выходной день. Зеркало затемняется нормально, но площадка крепления отличается от штатной, пришлось немного доработать напильником. Сейчас всё стоит, но внешний вид площадки не идеальный.
Ещё один отзыв, от Игоря из Москвы. Он взял зеркало-регистратор Neoline за 16 000 рублей. Авто затемнение работает, запись в 2K тоже, но зеркало крупнее штатного на 2 сантиметра по высоте, и обзор справа немного сузился. По его словам, лучший вариант — это оригинальное зеркало с разборки, если повезёт с ценой, а регистратор проще купить отдельно.
Расчёт по деньгам
Сравню три варианта по итоговой стоимости.
Первый. Оригинальное зеркало с авто затемнением у дилера плюс установка. 16 200 рублей за деталь (возьму среднюю цену по регионам) плюс 4 000 рублей за работу. Итого 20 200 рублей.
Второй. Оригинальное зеркало с разборки плюс установка в стороннем сервисе. 7 500 рублей за деталь плюс 3 800 рублей за работу плюс 400 рублей за разъём. Итого 11 700 рублей.
Третий. Универсальное зеркало Murakami плюс самостоятельная установка. 9 200 рублей за зеркало, 0 рублей за работу, но один день личного времени. Итого 9 200 рублей.
Разница между первым и третьим — 11 000 рублей. Если считать по времени, то самостоятельная установка занимает 4-6 часов, если есть опыт с проводкой. В сервисе эту работу делают за 3-4 часа.
Есть ещё скрытые расходы. Если площадка крепления не подходит, переклейка — 2 500 рублей. Если надо менять разъём — 400-800 рублей. Если нужно докупить проводку — от 1 000 рублей. Плюс клипсы обшивки потолка, если они ломаются при снятии — 30-50 рублей за штуку, обычно нужно 5-6 штук.
Куда обратиться за установкой
В Москве есть несколько сервисов, которые занимаются зеркалами и допоборудованием.
Стоит ли вообще менять
Здесь я выскажу своё мнение, потому что решение реально зависит от сценариев езды.
Если вы ездите вечером по трассе хотя бы раз в неделю, зеркало с авто затемнением — это лучший вариант из возможных, потому что оно убирает слепящий свет фар и не заставляет тянуться к рычажку каждый раз. Комфорт несравнимый.
Если вы ездите в основном днём по городу, и вечерние поездки редки, можете спокойно оставить штатное зеркало. Оно тоже работает, просто требует ручного переключения.
Если у вас топовая комплектация Jolion с кнопкой ЭРА-ГЛОНАСС, менять зеркало надо особенно аккуратно, чтобы не задеть и не отключить кнопку.
Технические нюансы при самостоятельной установке
Пара практических советов, если решите делать сами.
Снятие обшивки потолка. Для Jolion обшивка держится на клипсах, начинать снимать надо с задней части, от заднего стекла. Пластиковая лопатка обойдётся в 300-500 рублей, но она нужна, чтобы не поцарапать обшивку.
Питание. Возьмите питание от предохранителя прикуривателя или от блока в салоне. Провод должен быть с предохранителем на 1-2 Ампера. Провод 0,75 квадрата хватит с запасом.
Влагозащита. Разъём под обшивкой лучше проклеить изолентой или термоусадкой, чтобы конденсат не попадал на контакты.
Проверка. После установки проверьте затемнение в тёмное время суток. Датчик сзади должен реагировать на свет фар, датчик спереди — на общий уровень освещённости. Если зеркало затемняется днём в тени, значит датчик спереди закрыт или неисправен.
Совместимость с регистратором
Отдельно скажу про связку зеркала с авто затемнением и регистратора. Многие владельцы Jolion ставят регистратор отдельно, а зеркало меняют на простое с затемнением. Это лучший вариант, если хочется и то и другое, потому что зеркало-регистратор с авто затемнением стоит от 16 000 рублей, а отдельно регистратор обойдётся в 4 000-8 000 рублей плюс зеркало с авто затемнением за 7 500 рублей с разборки. Итого 11 500-15 500 рублей, при этом функций больше и обзор не сужается.
Регистраторы, которые хорошо встают на Jolion, потому что компактные и не мешают датчику дождя.
Можно ли заменить зеркало заднего вида Haval Jolion на с авто затемнением — да, можно, и способов несколько. Самый дешёвый рабочий путь — оригинальное зеркало с разборки за 6 000-10 000 рублей плюс установка в сервисе за 3 500-4 500 рублей. Итого 10 000-14 500 рублей под ключ. Это в два раза дешевле, чем у дилера за 20 000-22 000 рублей, при том же результате, потому что зеркало оригинальное и работает как надо.
Универсальное зеркало Murakami или Gentex обойдётся в 8 500-15 000 рублей плюс работа, но по креплению может не встать идеально. Зеркало-регистратор с авто затемнением стоит от 9 000 до 25 000 рублей и решает две задачи сразу, но занимает больше места.
Если вы на гарантии и хотите минимальных рисков, берите оригинал у дилера. Если готовы потратить день и немного повозиться, вариант с разборкой — оптимальный по деньгам и качеству. Если нужен ещё и регистратор, ставьте их отдельно: и зеркало с авто затемнением, и регистратор обойдутся дешевле, чем один зеркальный комбайн, и обзор не пострадает.
Перед покупкой обязательно проверьте тип крепления на вашем Jolion, наличие площадки на стекле и распиновку разъёма. Эти три вещи определяют, встанет ли зеркало без переделок или придётся дорабатывать крепление и проводку. При соблюдении этих условий замена зеркала заднего вида Haval Jolion на с авто затемнением превращается из сложной задачи в обычную работу на четыре часа, а вечерние поездки по трассе перестают быть мучением.
Штатное зеркало Jolion в комплектациях Comfort и Elite — обычное, без затемнения. В комплектации Tech Plus и в топовых версиях уже ставится зеркало с автоматическим затемнением, плюс кнопка вызова экстренных служб. То есть задача сводится к тому, чтобы поставить на простую комплектацию то, что уже стоит на топовой. И вот тут начинается самое интересное, потому что провода под авто затемнение в дешёвых комплектациях никто не прокладывал.
Что такое зеркало с авто затемнением и как оно работает
Зеркало с авто затемнением устроено так. Внутри зеркала находится слой специального геля или электрохромный слой, который меняет прозрачность под действием напряжения. Два датчика освещённости — один смотрит вперёд, второй смотрит назад. Когда датчик сзади фиксирует свет ярче, чем датчик спереди, блок подаёт напряжение на слой, и зеркало темнеет. Затемнение плавное, от нуля до примерно 70-80 процентов, в зависимости от модели.
Ключевые детали, которые надо знать про зеркало заднего вида Haval Jolion с авто затемнением.
- Питание обычно берётся от замка зажигания или от плафона, потребление мизерное — 0,1-0,3 Ампера.
- Датчики стоят на корпусе зеркала, спереди и сзади, их нельзя закрывать тонировкой или наклейками.
- Затемнение работает только когда подано питание, то есть при выключенном зажигании зеркало снова обычное.
- Электрохромный слой не любит резких перепадов температур и ударов, поэтому при замене стекла или попадании камня зеркало придётся менять целиком.
Это дорого, поэтому многие ищут варианты дешевле. Здесь и встаёт вопрос, можно ли заменить зеркало заднего вида Haval Jolion на с авто затемнением своими руками или через сторонний сервис.
Варианты замены и их цены
Всего есть три рабочих пути.
Первый вариант — купить оригинальное зеркало с авто затемнением с разборки. Haval Jolion продаётся в России с 2021 года, машин уже много, поэтому зеркала на разборках появляются. Цена на разборке — от 6 000 до 10 000 рублей. Например, разборка в Подольске на Домодедовском шоссе просила 7 500 рублей за зеркало с авто затемнением в хорошем состоянии. Разборка в Санкт-Петербурге на Пулковском шоссе — 8 200 рублей. Минус в том, что на разборке не всегда есть проводка и разъём, а без них придётся паять.
Второй вариант — универсальное зеркало с авто затемнением от сторонних производителей. Такие делают несколько компаний.
- Gentex — американский производитель, поставляет зеркала на конвейеры многих марок. Универсальные модели стоят от 9 000 до 15 000 рублей.
- Murakami — японский производитель, зеркала с авто затемнением стоят от 8 500 рублей.
- Китайские зеркала под марками типа JJT, Mio, Neoline — от 3 500 до 7 000 рублей, качество разное.
Третий вариант — зеркало-регистратор с авто затемнением. Такие устройства совмещают функцию зеркала и видеорегистратора, и у многих есть датчик затемнения. Стоят от 9 000 до 25 000 рублей. Например, зеркало-регистратор Neoline G-Tech X74 стоит около 16 000 рублей, у него есть авто затемнение и запись в 2K. Плюс в том, что сразу решается вопрос с регистратором. Минус — такие зеркала крупнее штатного, и они могут перекрывать обзор справа.
Что нужно для установки
Если вы всё-таки решили заменить зеркало заднего вида Haval Jolion на с авто затемнением, надо подготовить несколько вещей.
Крепление. У Jolion зеркало крепится к лобовому стеклу через площадку, которая приклеена к стеклу. Само зеркало насаживается на шарнир или на винт. Снимается оно поворотом на 90 градусов или откручиванием винта под заглушкой. Смотреть надо на конкретный крепёж, потому что у разных комплектаций он может отличаться.
Питание. Самый удобный вариант — взять питание от плафона освещения салона или от блока предохранителей в салоне. Для Jolion блок предохранителей в салоне находится под рулём, слева. Провод надо вести под обшивкой крыши, по левой или правой стойке. Работы по прокладке — от 1 500 рублей в сервисе.
Разъём. У штатного зеркала Jolion с авто затемнением разъём на три или четыре пина. Если брать зеркало с разборки, разъём идёт с ним. Если универсальное — нужно подбирать разъём или паять напрямую.
Датчики. Датчик спереди зеркала не должен быть закрыт тонировочной полосой на лобовом стекле. Если полоса есть, зеркало будет затемняться неправильно.
Проводку лучше прокладывать по левой стойке, потому что там уже идёт проводка к плафону и к датчику дождя, если он есть.
Сложности, о которых никто не говорит
Есть несколько моментов, которые я выяснил уже после того, как начал искать замену.
Первый момент. На Jolion в комплектациях без авто затемнения может не быть кронштейна под зеркало с датчиками. То есть площадка на стекле есть, а вот крепление самого зеркала бывает двух типов. Один под простое зеркало, другой под зеркало с блоком. Иногда приходится менять и площадку, а она приклеена к стеклу, и снять её без повреждения стекла сложно. В сервисе за переклейку площадки берут от 2 500 рублей.
Второй момент. Штатное зеркало Jolion с авто затемнением завязано на CAN-шину, и на нём же висит кнопка вызова экстренных служб. Если вы ставите оригинальное зеркало, но без блока кнопки, часть функций работать не будет. Если ставите универсальное, то кнопка ЭРА-ГЛОНАСС остаётся на месте, но её надо перевесить или оставить в другом месте. Тут надо смотреть на конкретную машину.
Третий момент. Гарантия. Установка стороннего зеркала не снимает гарантию на двигатель, коробку и подвеску, но если что-то случится с проводкой в районе потолка или с блоком, дилер может отказать в гарантии на этот узел. Поэтому если машина на гарантии, лучше ставить оригинал или хотя бы обратиться в сервис, который даёт свою гарантию на работу.
Отзывы владельцев
Отзыв от Дмитрия из Подольска. Он взял оригинальное зеркало с авто затемнением с разборки за 7 500 рублей и поставил в сервисе на Варшавском шоссе, 170 за 3 800 рублей вместе с прокладкой проводки. Итого 11 300 рублей против 22 000 у дилера. Работает второй год, затемнение плавное, датчики не тупят. Единственное, пришлось докупить разъём за 400 рублей, потому что на разборке его не отдали.
Отзыв от Артёма из Казани. Он поставил универсальное зеркало Murakami за 9 200 рублей и делал всё сам. Провод протянул от блока предохранителей, потратил на работу выходной день. Зеркало затемняется нормально, но площадка крепления отличается от штатной, пришлось немного доработать напильником. Сейчас всё стоит, но внешний вид площадки не идеальный.
Ещё один отзыв, от Игоря из Москвы. Он взял зеркало-регистратор Neoline за 16 000 рублей. Авто затемнение работает, запись в 2K тоже, но зеркало крупнее штатного на 2 сантиметра по высоте, и обзор справа немного сузился. По его словам, лучший вариант — это оригинальное зеркало с разборки, если повезёт с ценой, а регистратор проще купить отдельно.
Расчёт по деньгам
Сравню три варианта по итоговой стоимости.
Первый. Оригинальное зеркало с авто затемнением у дилера плюс установка. 16 200 рублей за деталь (возьму среднюю цену по регионам) плюс 4 000 рублей за работу. Итого 20 200 рублей.
Второй. Оригинальное зеркало с разборки плюс установка в стороннем сервисе. 7 500 рублей за деталь плюс 3 800 рублей за работу плюс 400 рублей за разъём. Итого 11 700 рублей.
Третий. Универсальное зеркало Murakami плюс самостоятельная установка. 9 200 рублей за зеркало, 0 рублей за работу, но один день личного времени. Итого 9 200 рублей.
Разница между первым и третьим — 11 000 рублей. Если считать по времени, то самостоятельная установка занимает 4-6 часов, если есть опыт с проводкой. В сервисе эту работу делают за 3-4 часа.
Есть ещё скрытые расходы. Если площадка крепления не подходит, переклейка — 2 500 рублей. Если надо менять разъём — 400-800 рублей. Если нужно докупить проводку — от 1 000 рублей. Плюс клипсы обшивки потолка, если они ломаются при снятии — 30-50 рублей за штуку, обычно нужно 5-6 штук.
Куда обратиться за установкой
В Москве есть несколько сервисов, которые занимаются зеркалами и допоборудованием.
- Сервис на Варшавском шоссе, 170. Специализируется на установке зеркал с авто затемнением, берут от 3 800 рублей за работу.
- Сервис на Ленинградском проспекте, 63. Работает с оригинальными зеркалами Haval, средний чек 4 500 рублей.
- Сервис на Дмитровском шоссе, 110. Ставит зеркала-регистраторы, работа от 5 000 рублей.
Стоит ли вообще менять
Здесь я выскажу своё мнение, потому что решение реально зависит от сценариев езды.
Если вы ездите вечером по трассе хотя бы раз в неделю, зеркало с авто затемнением — это лучший вариант из возможных, потому что оно убирает слепящий свет фар и не заставляет тянуться к рычажку каждый раз. Комфорт несравнимый.
Если вы ездите в основном днём по городу, и вечерние поездки редки, можете спокойно оставить штатное зеркало. Оно тоже работает, просто требует ручного переключения.
Если у вас топовая комплектация Jolion с кнопкой ЭРА-ГЛОНАСС, менять зеркало надо особенно аккуратно, чтобы не задеть и не отключить кнопку.
Технические нюансы при самостоятельной установке
Пара практических советов, если решите делать сами.
Снятие обшивки потолка. Для Jolion обшивка держится на клипсах, начинать снимать надо с задней части, от заднего стекла. Пластиковая лопатка обойдётся в 300-500 рублей, но она нужна, чтобы не поцарапать обшивку.
Питание. Возьмите питание от предохранителя прикуривателя или от блока в салоне. Провод должен быть с предохранителем на 1-2 Ампера. Провод 0,75 квадрата хватит с запасом.
Влагозащита. Разъём под обшивкой лучше проклеить изолентой или термоусадкой, чтобы конденсат не попадал на контакты.
Проверка. После установки проверьте затемнение в тёмное время суток. Датчик сзади должен реагировать на свет фар, датчик спереди — на общий уровень освещённости. Если зеркало затемняется днём в тени, значит датчик спереди закрыт или неисправен.
Совместимость с регистратором
Отдельно скажу про связку зеркала с авто затемнением и регистратора. Многие владельцы Jolion ставят регистратор отдельно, а зеркало меняют на простое с затемнением. Это лучший вариант, если хочется и то и другое, потому что зеркало-регистратор с авто затемнением стоит от 16 000 рублей, а отдельно регистратор обойдётся в 4 000-8 000 рублей плюс зеркало с авто затемнением за 7 500 рублей с разборки. Итого 11 500-15 500 рублей, при этом функций больше и обзор не сужается.
Регистраторы, которые хорошо встают на Jolion, потому что компактные и не мешают датчику дождя.
- Neoline G-Tech X74 — от 16 000 рублей, зеркальный формат.
- 70mai A800S — от 7 500 рублей, отдельный корпус, крепится рядом с зеркалом.
- Xiaomi 70mai M300 — от 4 500 рублей, минималистичный корпус.
Можно ли заменить зеркало заднего вида Haval Jolion на с авто затемнением — да, можно, и способов несколько. Самый дешёвый рабочий путь — оригинальное зеркало с разборки за 6 000-10 000 рублей плюс установка в сервисе за 3 500-4 500 рублей. Итого 10 000-14 500 рублей под ключ. Это в два раза дешевле, чем у дилера за 20 000-22 000 рублей, при том же результате, потому что зеркало оригинальное и работает как надо.
Универсальное зеркало Murakami или Gentex обойдётся в 8 500-15 000 рублей плюс работа, но по креплению может не встать идеально. Зеркало-регистратор с авто затемнением стоит от 9 000 до 25 000 рублей и решает две задачи сразу, но занимает больше места.
Если вы на гарантии и хотите минимальных рисков, берите оригинал у дилера. Если готовы потратить день и немного повозиться, вариант с разборкой — оптимальный по деньгам и качеству. Если нужен ещё и регистратор, ставьте их отдельно: и зеркало с авто затемнением, и регистратор обойдутся дешевле, чем один зеркальный комбайн, и обзор не пострадает.
Перед покупкой обязательно проверьте тип крепления на вашем Jolion, наличие площадки на стекле и распиновку разъёма. Эти три вещи определяют, встанет ли зеркало без переделок или придётся дорабатывать крепление и проводку. При соблюдении этих условий замена зеркала заднего вида Haval Jolion на с авто затемнением превращается из сложной задачи в обычную работу на четыре часа, а вечерние поездки по трассе перестают быть мучением.