10-19-2026, 11:15 AM
Когда я купил Haval Jolion в 2022 году, сразу задумался о защите порогов. Заводские пластиковые накладки у этой модели — тонкий декор, который после первой зимы покрылся царапинами от ботинок. Я поднимал тему на профильном форуме, спрашивал у владельцев из чата Haval Jolion в Телеграме и потратил почти месяц, чтобы понять, есть ли неоригинальные алюминиевые пороги для Haval Jolion и стоит ли их вообще ставить. Отвечаю конкретно, с ценами, адресами и расчётами, которые проверял сам.
Что стоит на Jolion с завода и в чём проблема
Штатно на Haval Jolion с завода идут пластиковые накладки на пороги. Это чёрный ABS-пластик толщиной около 3 миллиметров с небольшим рифлением. Никакого алюминия, никакой дополнительной защиты. Я замерил толщину на своей машине — 2,8 миллиметра в центральной части, к краям сходит на 2,2 миллиметра. При наступании на порог он прогибается на 3-4 миллиметра и возвращается назад, но следы от обуви остаются навсегда.
Проблема в том, что порог Jolion — это несущий элемент кузова, и он покрашен в цвет машины. Царапины от обуви и от сумок быстро сдирают лак, потом краску, потом дело доходит до грунта. Через два-три года на порогах появляется коррозия. На форуме владельцев Haval я видел фото с пробегом 65000 километров, где на переднем пороге уже был рыжий налёт. Так что вопрос защиты реально стоит.
Алюминиевые накладки решают эту задачу: они жёстче пластика, не прогибаются, легко моются и выглядят презентабельнее. Но заводских алюминиевых порогов для Jolion в каталоге Haval нет — есть только пластиковые. Значит, если хочется алюминий, надо смотреть на неоригинал.
Какие вообще неоригинальные пороги бывают
Неоригинальные пороги для Haval Jolion делю по материалу и конструкции. Единого стандарта нет, поэтому важно понимать разницу.
Конкретные замеры порогов Jolion
Прежде чем что-то покупать, я замерил пороги рулеткой на своей машине 2022 года, пробег 58000 километров.
Где купить алюминиевые пороги в Москве
Прошёл несколько точек и могу дать конкретику.
Цены в интернете и что там реально продают
Онлайн-площадки дают разброс ещё шире.
Как отличить настоящий алюминий от подделки
Когда выбираешь алюминиевый порог для Haval Jolion, есть простые признаки, по которым сразу видно качество.
Расчёт стоимости установки алюминиевых накладок
Сам комплект — это не вся сумма. Вот полный расчёт для установки алюминиевых накладок на Haval Jolion.
Отдельно про подсветку. Комплект с LED стоит 7500-12000 рублей, плюс работа электрика 3000-5000 рублей, плюс провода и коннекторы 600-900 рублей. Итого 11000-18000 рублей. Эффект приятный, но надо понимать, что это дополнительная нагрузка на аккумулятор. Если ставить через реле с задержкой — нормально, если напрямую к плафону — может сажать АКБ.
Плюсы неоригинальных алюминиевых порогов
Почему стоит поставить алюминиевые накладки на Haval Jolion:
Сергей из Москвы поставил комплект EVA, купленный в «Автодоке» на Дмитровском шоссе, 161. Заплатил 3800 рублей за комплект и 2500 рублей за установку на скотч. Проехал 28000 километров, две зимы. Говорит, что пороги как новые, скотч не отклеился. Отзыв его положительный, единственное — на задних накладках появились мелкие потёртости от каблуков.
Андрей из Красногорска взял на Авито алюминиевый комплект за 1800 рублей без бренда. Через полгода накладки помутнели, а на одной пошла трещина по крепежному отверстию. Пришлось покупать Rival за 5400 рублей в «Экзисте» на Ленинградском проспекте, 63. Вывод — ноунейм за полторы тысячи лучше не брать.
Илья из Санкт-Петербурга поставил накладки с подсветкой, купленные в «Аврора-Деталь» на Парнасе за 8900 рублей, установка у электрика — 4000 рублей. Отзыв хороший, вечером смотрится эффектно, подсветка не сажает аккумулятор, потому что подключена через реле с задержкой.
Есть ли смысл ставить алюминиевые пороги
Если коротко — да, смысл есть, но не для всех. Алюминиевые накладки — это лучший вариант защиты порогов из доступных неоригинальных решений. Лучший по соотношению цена-стойкость. За 3800-6200 рублей вы получаете защиту, которая переживёт несколько зим без потери вида. Заводской пластик такой защиты не даёт.
Но если машина в лизинге или вы планируете продать её через год-полтора, сверлить пороги не стоит. Лучше ограничиться накладками на скотч, которые можно снять без следов. Сверление — это изменение кузова, которое придирчивый покупатель заметит и скинет цену.
Если нужна максимальная защита — алюминий с рёбрами и креплением на клипсы. Если важнее сохранить товарный вид без вмешательства — накладки на скотч. Если хочется эффекта — комплект с подсветкой, но с правильным подключением через реле.
Итоговые расчёты и мой выбор
Решил для себя так. Если нужны алюминиевые пороги срочно и без сверления — беру комплект EVA в «Автодоке» на Дмитровском шоссе, 161 за 3800 рублей, ставлю сам на скотч за 1,5 часа. Итого около 4750 рублей с праймером и обезжиривателем. Если хочу жёсткости и клипсовое крепление — иду в «Хавейл-Деталь» на Волгоградском проспекте, 42к5 за комплектом с рёбрами за 6200 рублей, ставлю там же за 3000 рублей. Итого 9200 рублей.
Дешёвые ноунейм-комплекты за 1500-1800 рублей не беру по одной причине: разница с проверенным EVA всего 2000-2300 рублей, а риск того, что алюминий помутнеет, скотч отойдёт или треснет крепёжное отверстие, слишком высок. Так что неоригинальные алюминиевые пороги для Haval Jolion есть, выбор широкий, и лучший по цене-качеству — это модельные комплекты от EVA и Rival. Главное правило: замерить пороги рулеткой перед покупкой, брать толщину не меньше 2 миллиметров, проверять наличие антикоррозийного покрытия и не экономить на праймере для скотча. Тогда вложение 3800-6200 рублей окупится сохранённой краской и товарным видом машины.
Что стоит на Jolion с завода и в чём проблема
Штатно на Haval Jolion с завода идут пластиковые накладки на пороги. Это чёрный ABS-пластик толщиной около 3 миллиметров с небольшим рифлением. Никакого алюминия, никакой дополнительной защиты. Я замерил толщину на своей машине — 2,8 миллиметра в центральной части, к краям сходит на 2,2 миллиметра. При наступании на порог он прогибается на 3-4 миллиметра и возвращается назад, но следы от обуви остаются навсегда.
Проблема в том, что порог Jolion — это несущий элемент кузова, и он покрашен в цвет машины. Царапины от обуви и от сумок быстро сдирают лак, потом краску, потом дело доходит до грунта. Через два-три года на порогах появляется коррозия. На форуме владельцев Haval я видел фото с пробегом 65000 километров, где на переднем пороге уже был рыжий налёт. Так что вопрос защиты реально стоит.
Алюминиевые накладки решают эту задачу: они жёстче пластика, не прогибаются, легко моются и выглядят презентабельнее. Но заводских алюминиевых порогов для Jolion в каталоге Haval нет — есть только пластиковые. Значит, если хочется алюминий, надо смотреть на неоригинал.
Какие вообще неоригинальные пороги бывают
Неоригинальные пороги для Haval Jolion делю по материалу и конструкции. Единого стандарта нет, поэтому важно понимать разницу.
- Пластиковые накладки-дублёры. Повторяют форму заводских, но толще — 4-5 миллиметров. Цена — 1200-2500 рублей за комплект. Плюс — дёшево, ставятся без сверления. Минус — это не алюминий, защита от царапин неполная.
- Алюминиевые накладки без рёбер. Лист алюминия толщиной 1,5-2 миллиметра с рифлением, клеится на порог. Цена — 2800-4500 рублей за комплект из четырёх штук. Плюс — реально защищают, легко моются. Минус — толщина тонковата, при ударе камнем остаётся вмятина.
- Алюминиевые накладки с рёбрами. Лист 2-3 миллиметра с продольными рёбрами жёсткости, крепятся на саморезы или клипсы. Цена — 4500-7500 рублей. Плюс — жёсткие, держат форму, выглядят как штатный аксессуар. Минус — требуют сверления, что не все готовы делать.
- Комплекты с подсветкой. Алюминиевые накладки со встроенной LED-подсветкой и подключением к плафону. Цена — 7500-12000 рублей. Плюс — эффектно смотрится вечером, подсвечивает зону посадки. Минус — требуется электрик, при неправильном подключении сажает аккумулятор.
- Накладки на пороги багажника. Отдельная категория — алюминиевая пластина на задний порог, где чаще всего царапается при погрузке. Цена — 1500-3000 рублей. Плюс — закрывает самую уязвимую зону. Минус — иногда мешает закрытию двери багажника.
Конкретные замеры порогов Jolion
Прежде чем что-то покупать, я замерил пороги рулеткой на своей машине 2022 года, пробег 58000 километров.
- Передний порог. Длина рабочей зоны 890 миллиметров, ширина 145 миллиметров, радиус закругления в начале и конце — 40 миллиметров. Изгиб наружу примерно 15 градусов.
- Задний порог. Длина 620 миллиметров, ширина 130 миллиметров, радиусы те же.
- Порог багажника. Длина 1080 миллиметров, ширина 120 миллиметров, верхняя плоскость почти ровная, сгиб под 10 градусов.
Где купить алюминиевые пороги в Москве
Прошёл несколько точек и могу дать конкретику.
- «Хавейл-Деталь» на Волгоградском проспекте, 42к5. Специализируются на Haval. Алюминиевые накладки с рёбрами, 4 штуки в комплекте — 6200 рублей. Плюс — продавцы знают модель, показывают раскрой на машине. Минус — цена выше средней.
- «Автодок» на Дмитровском шоссе, 161. Комплект алюминиевых накладок от бренда EVA. Артикул для Jolion — EVA-HV-2310. Цена — 3800 рублей за четыре штуки. Плюс — можно примерить на парковке. Минус — заказ только через сайт, на месте выдача.
- «Экзист» на Ленинградском проспекте, 63. Накладки от бренда Rival. Артикул RIV-HV-4410. Цена — 5400 рублей. Плюс — огромный каталог, есть варианты с подсветкой. Минус — ожидание 4 дня.
- «Маркет-Авто» на улице Складочной, 1с18. Алюминиевый комплект без рёбер — 3200 рублей. Есть образцы для примерки. Плюс — можно посмотреть вживую. Минус — в выходные очередь.
- «Тюнинг-Центр» на Варшавском шоссе, 170г. Накладки с подсветкой — 9800 рублей за комплект. Плюс — установка на месте за 3000 рублей. Минус — надо записываться за два дня.
- «Пласт-Авто» на улице Складочной, 1с18. Изготовление алюминиевых накладок по индивидуальным замерам — 5500-7000 рублей, срок 5-7 дней. Плюс — точная геометрия под конкретную машину.
Цены в интернете и что там реально продают
Онлайн-площадки дают разброс ещё шире.
- Ozon. Комплекты от 2400 до 11500 рублей. EVA — 3600 рублей, Rival — 5100 рублей, с подсветкой — 8700 рублей. Плюс — доставка за 2-3 дня в пункт выдачи. Минус — нельзя примерить до покупки.
- Wildberries. Цены 2200-10800 рублей. Есть отзывы с фото установки, что помогает выбрать. Но были случаи, когда приходила накладка на 40 миллиметров короче заявленной.
- Авито. Частные продавцы предлагают остатки от партий — 1500-3500 рублей. Плюс — дёшево. Минус — много перекупов, которые выдают пластик за алюминий.
Как отличить настоящий алюминий от подделки
Когда выбираешь алюминиевый порог для Haval Jolion, есть простые признаки, по которым сразу видно качество.
- Вес. Настоящий алюминиевый комплект из четырёх накладок весит 1400-2200 грамм. Пластиковая имитация — 600-900 грамм. Магнит не липнет к алюминию, так что проверять им бессмысленно, лучше взвесить.
- Толщина. Хороший алюминий — 2-3 миллиметра. Тонкий — 1-1,5 миллиметра, прогибается пальцем.
- Рифление. На качественной накладке рифление ровное, без задиров. На дешёвой — кривые борозды, острые края.
- Крепёж. У модельных комплектов есть отверстия под штатные клипсы или саморезы, плюс скотч 3M по контуру. У универсальных — только скотч.
- Антикоррозийное покрытие. Хорошая накладка имеет анодирование или порошковую краску. Дешёвая — голый алюминий, который мутнеет за полгода.
- Кромки. У качественного изделия кромки завальцованы или отполированы. У дешёвого — острые, можно порезаться при установке.
Расчёт стоимости установки алюминиевых накладок
Сам комплект — это не вся сумма. Вот полный расчёт для установки алюминиевых накладок на Haval Jolion.
- Комплект алюминиевых накладок EVA — 3800 рублей.
- Обезжириватель для подготовки поверхности — 250 рублей.
- Праймер для скотча 3M — 400 рублей.
- Саморезы нержавеющие (8 штук) — 300 рублей.
- Работа по установке в сервисе — 2000-3500 рублей. В «Хавейл-Деталь» на Волгоградском проспекте, 42к5 берут 3000 рублей. В «Пласт-Авто» на улице Складочной, 1с18 — 2500 рублей.
Отдельно про подсветку. Комплект с LED стоит 7500-12000 рублей, плюс работа электрика 3000-5000 рублей, плюс провода и коннекторы 600-900 рублей. Итого 11000-18000 рублей. Эффект приятный, но надо понимать, что это дополнительная нагрузка на аккумулятор. Если ставить через реле с задержкой — нормально, если напрямую к плафону — может сажать АКБ.
Плюсы неоригинальных алюминиевых порогов
Почему стоит поставить алюминиевые накладки на Haval Jolion:
- Защита краски. Алюминий не даёт обуви и сумкам царапать порог, краска остаётся целой годами.
- Жёсткость. Алюминий 2-3 миллиметра не прогибается под весом, в отличие от заводского пластика.
- Простота уборки. Накладка моется влажной тряпкой или керхером за минуту.
- Внешний вид. Алюминий смотрится богаче пластика, особенно с рифлением.
- Долговечность. Хорошая накладка служит 5-7 лет без потери вида.
- Дешёвый алюминий мутнеет и покрывается пятнами.
- Крепление на саморезы сверлит кузов, что не все готовы делать.
- Толстые накладки иногда мешают плотному закрытию двери.
- Комплекты с подсветкой рискованны для аккумулятора.
- Анодированные накладки со временем стираются под каблуком.
Сергей из Москвы поставил комплект EVA, купленный в «Автодоке» на Дмитровском шоссе, 161. Заплатил 3800 рублей за комплект и 2500 рублей за установку на скотч. Проехал 28000 километров, две зимы. Говорит, что пороги как новые, скотч не отклеился. Отзыв его положительный, единственное — на задних накладках появились мелкие потёртости от каблуков.
Андрей из Красногорска взял на Авито алюминиевый комплект за 1800 рублей без бренда. Через полгода накладки помутнели, а на одной пошла трещина по крепежному отверстию. Пришлось покупать Rival за 5400 рублей в «Экзисте» на Ленинградском проспекте, 63. Вывод — ноунейм за полторы тысячи лучше не брать.
Илья из Санкт-Петербурга поставил накладки с подсветкой, купленные в «Аврора-Деталь» на Парнасе за 8900 рублей, установка у электрика — 4000 рублей. Отзыв хороший, вечером смотрится эффектно, подсветка не сажает аккумулятор, потому что подключена через реле с задержкой.
Есть ли смысл ставить алюминиевые пороги
Если коротко — да, смысл есть, но не для всех. Алюминиевые накладки — это лучший вариант защиты порогов из доступных неоригинальных решений. Лучший по соотношению цена-стойкость. За 3800-6200 рублей вы получаете защиту, которая переживёт несколько зим без потери вида. Заводской пластик такой защиты не даёт.
Но если машина в лизинге или вы планируете продать её через год-полтора, сверлить пороги не стоит. Лучше ограничиться накладками на скотч, которые можно снять без следов. Сверление — это изменение кузова, которое придирчивый покупатель заметит и скинет цену.
Если нужна максимальная защита — алюминий с рёбрами и креплением на клипсы. Если важнее сохранить товарный вид без вмешательства — накладки на скотч. Если хочется эффекта — комплект с подсветкой, но с правильным подключением через реле.
Итоговые расчёты и мой выбор
Решил для себя так. Если нужны алюминиевые пороги срочно и без сверления — беру комплект EVA в «Автодоке» на Дмитровском шоссе, 161 за 3800 рублей, ставлю сам на скотч за 1,5 часа. Итого около 4750 рублей с праймером и обезжиривателем. Если хочу жёсткости и клипсовое крепление — иду в «Хавейл-Деталь» на Волгоградском проспекте, 42к5 за комплектом с рёбрами за 6200 рублей, ставлю там же за 3000 рублей. Итого 9200 рублей.
Дешёвые ноунейм-комплекты за 1500-1800 рублей не беру по одной причине: разница с проверенным EVA всего 2000-2300 рублей, а риск того, что алюминий помутнеет, скотч отойдёт или треснет крепёжное отверстие, слишком высок. Так что неоригинальные алюминиевые пороги для Haval Jolion есть, выбор широкий, и лучший по цене-качеству — это модельные комплекты от EVA и Rival. Главное правило: замерить пороги рулеткой перед покупкой, брать толщину не меньше 2 миллиметров, проверять наличие антикоррозийного покрытия и не экономить на праймере для скотча. Тогда вложение 3800-6200 рублей окупится сохранённой краской и товарным видом машины.