05-18-2026, 08:55 AM
Когда я только купил Haval Jolion, первой проблемой, с которой столкнулся, стала грязь на порогах и дверях после дождя. Заводские брызговики, которые шли в базовой комплектации, оказались короткими и жесткими. Они не закрывали колесную арку полностью, и через 500 километров по мокрой дороге пороги покрылись песком, а краска на нижней кромке дверей начала царапаться от абразива. Решил искать альтернативу и наткнулся на брызговики передние со складывающимися уголками. Продавцы обещали, что они не цепляются за бордюры, не ломаются при парковке и защищают кузов лучше штатных. Решил проверить на своем опыте, потратил несколько недель на тесты и теперь могу дать конкретный ответ.
Брызговики со складывающимися уголками отличаются от обычных тем, что нижняя часть выполнена из эластичного пластика или резины, которая подгибается при касании с препятствием и возвращается в исходное положение. Это важно для Jolion, у которого дорожный просвет 190 мм, но передний бампер низкий, и при парковке у бордюра часто задеваешь землю. Обычный жесткий брызговик ломается за одну-две таких парковки. Складной вариант обещает жить дольше.
Но стоят такие брызговики дороже, чем обычные, в среднем на 30 процентов. Поэтому перед покупкой я посчитал, какой в этом смысл.
Как я тестировал брызговики со складывающимися уголками на Jolion
Взял для теста два комплекта: один от производителя "АвтоПласт" с артикулом HP-24, второй от "Экстрим Пластик" с артикулом HL-107. Оба стоят одинаково — 1250 рублей за передний комплект из двух штук. Цена обычных жестких брызговиков на Jolion в среднем составляет 800-900 рублей. Разница в 350-400 рублей.
Установил сначала комплект "АвтоПласт". Крепление идет на три самореза, два из которых — в штатные отверстия подкрылка, один — в пластик бампера. Складной уголок сделан из резины с металлической пружиной внутри. При нажатии рукой он сгибается на 90 градусов и возвращается обратно за секунду. Проехал с ними 1500 километров в смешанном режиме: по городу, по трассе, по грунтовке. Ни одного случая, чтобы уголок сломался. При парковке у высокого бордюра на улице Авиамоторная, 25, я специально заехал вперед, зацепив бордюр. Уголок сложился, потом встал на место. На жестком брызговике осталась бы трещина.
Потом переставил на "Экстрим Пластик". У этих уголок выполнен из более мягкого пластика, без пружины, просто за счет формы. При касании он подгибается вверх, но возвращается медленнее — около двух секунд. Через неделю на одном из уголков появилась небольшая трещина после контакта с металлическим столбиком на парковке у торгового центра "Авиапарк" на улице Ходынский бульвар, 4. Так что не все складные модели равноценны.
Плюсы брызговиков со складывающимися уголками, которые я увидел на деле
За месяц тестов я выделил несколько преимуществ.
Конкретные цифры: что выгоднее — складные или обычные
Посчитал экономику. Обычный передний брызговик на Haval Jolion стоит 850 рублей. За год я меняю их дважды — один раз ломаю на бордюре, второй раз стачиваю до дыр от песка. Итого 1700 рублей в год на обычные.
Складной стоит 1250 рублей. Я проездил с ними полтора месяца, ни разу не сломал, износ резинового уголка минимальный. Если менять их раз в два года, экономия составляет 1700 рублей за два года минус 1250 рублей равно 2150 рублей экономии за два года. Плюс не нужно красить дверь от сколов, что стоит минимум 3000 рублей у маляра.
Площадь защиты у складных больше на 30 процентов за счет длины. Они закрывают порог полностью, в то время как обычные оставляют полосу грязи в 5-7 см. Если у вас белый кузов, как у меня, грязь видна сразу, и мыть машину приходится реже на одну мойку в две недели. Экономия на мойке — 500 рублей в месяц.
Лучший выбор брызговиков со складывающимися уголками
После тестов я могу сказать, что не все складные брызговики одинаково хороши. Лучший вариант для Jolion — от "АвтоПласт" с артикулом HP-24. Они есть в магазине "Авто-Мастер" на Дорожной, 15. Цена 1250 рублей. У них резиновый уголок с металлической пружиной, которая гарантирует возврат в исходное положение после 10 тысяч циклов сгибания. Производитель заявляет ресурс 3 года или 50 тысяч километров.
Второй по качеству вариант — "Экстрим Пластик" HL-107, но только для тех, кто редко паркуется у высоких бордюров. Трещина на уголке появилась у меня после трех контактов со столбиком, поэтому рекомендую брать только для города без жестких препятствий.
Есть еще брызговики от "Rival" с артикулом R-245, но они стоят 1700 рублей за комплект и имеют не складной уголок, а съемный. При касании он отстегивается, а не складывается, и его легко потерять на дороге. Я не рекомендую такой подход.
Отзыв Андрея из Екатеринбурга: опыт за полгода
Андрей установил на свой Jolion 2024 года комплект "АвтоПласт" в марте 2025 года. Он живет в районе Уралмаш и каждый день паркуется у высоких снежных валов. Вот его рассказ.
"За полгода я проехал 12 тысяч километров. Уголки складывались раз 50 точно. Один раз я заехал на бордюр высотой 18 см у магазина "Магнит" на улице Баумана, 3. Уголок согнулся почти до земли, но выпрямился. Ни одной трещины. Грязи на порогах стало меньше в два раза. Раньше я мыл машину каждую неделю, теперь раз в две недели. Единственное, что неудобно — при загрузке багажника полностью брызговик начинает тереться об асфальт на кочках. Но это решается регулировкой крепления на 2 см вверх. Я сэкономил за полгода на мойках примерно 2000 рублей. И краска на дверях осталась идеальной, хотя раньше за зиму появлялись сколы. Лучший вариант из того, что я ставил".
Что говорят в автосервисах
Я заехал в сервис "Тормоз-Сервис" на Декабристов, 48, чтобы спросить у механиков. Они подтвердили, что складные уголки снижают количество ремонтов бампера и подкрылков. По их статистике, с обычными брызговиками на Jolion за год обращается 5-7 процентов клиентов по поводу трещин в подкрылке. Со складными — ни одного обращения за последний год. При этом установка складных занимает на 10 минут дольше из-за точной подгонки по высоте, но это оправдано.
Расчет стоимости полного комплекта для Haval Jolion
Посчитал, во сколько обойдется установка складных брызговиков на четыре колеса.
Мой итог после тестов
Складные брызговики — это не маркетинговая уловка, а реально полезная вещь для Haval Jolion. Особенно если вы живете в городе с высокими бордюрами и узкими парковками. Я езжу в Москве, где каждый день приходится парковаться у края проезжей части, и за месяц ни разу не сломал уголок. Лучший вариант — модель "АвтоПласт" HP-24 за 1250 рублей. Она стоит не намного дороже обычных, но экономит нервы и деньги на ремонте кузова.
Главное, что нужно запомнить: складной уголок не гарантирует защиту от всех ударов. Если заехать на бетонный блок высотой 20 см, пружина может не выдержать. Но в обычной городской эксплуатации он работает надежно. Я рекомендую ставить его всем владельцам Jolion, кто хочет сохранить пороги в идеальном состоянии.
Брызговики со складывающимися уголками отличаются от обычных тем, что нижняя часть выполнена из эластичного пластика или резины, которая подгибается при касании с препятствием и возвращается в исходное положение. Это важно для Jolion, у которого дорожный просвет 190 мм, но передний бампер низкий, и при парковке у бордюра часто задеваешь землю. Обычный жесткий брызговик ломается за одну-две таких парковки. Складной вариант обещает жить дольше.
Но стоят такие брызговики дороже, чем обычные, в среднем на 30 процентов. Поэтому перед покупкой я посчитал, какой в этом смысл.
Как я тестировал брызговики со складывающимися уголками на Jolion
Взял для теста два комплекта: один от производителя "АвтоПласт" с артикулом HP-24, второй от "Экстрим Пластик" с артикулом HL-107. Оба стоят одинаково — 1250 рублей за передний комплект из двух штук. Цена обычных жестких брызговиков на Jolion в среднем составляет 800-900 рублей. Разница в 350-400 рублей.
Установил сначала комплект "АвтоПласт". Крепление идет на три самореза, два из которых — в штатные отверстия подкрылка, один — в пластик бампера. Складной уголок сделан из резины с металлической пружиной внутри. При нажатии рукой он сгибается на 90 градусов и возвращается обратно за секунду. Проехал с ними 1500 километров в смешанном режиме: по городу, по трассе, по грунтовке. Ни одного случая, чтобы уголок сломался. При парковке у высокого бордюра на улице Авиамоторная, 25, я специально заехал вперед, зацепив бордюр. Уголок сложился, потом встал на место. На жестком брызговике осталась бы трещина.
Потом переставил на "Экстрим Пластик". У этих уголок выполнен из более мягкого пластика, без пружины, просто за счет формы. При касании он подгибается вверх, но возвращается медленнее — около двух секунд. Через неделю на одном из уголков появилась небольшая трещина после контакта с металлическим столбиком на парковке у торгового центра "Авиапарк" на улице Ходынский бульвар, 4. Так что не все складные модели равноценны.
Плюсы брызговиков со складывающимися уголками, которые я увидел на деле
За месяц тестов я выделил несколько преимуществ.
- Защита порогов от грязи. Обычные короткие брызговики оставляют полосу грязи на пороге высотой до 15 см. Складные с длиной 25 см от арки закрывают почти всю поверхность. После дождя пороги остаются чистыми на 80 процентов
- Сохранение нижней части двери от сколов. Песок и камни не долетают до края двери. Я проверил: после 1500 км на обычных брызговиках на левой задней двери появились три скола краски до металла. После установки складных за те же 1500 км на новой двери не появилось ни одного скола
- Возможность парковаться вплотную к бордюру. Уголок не ломается, а складывается. Я специально проверял на разных высотах бордюров — от 5 до 15 см. Ни одного повреждения
Конкретные цифры: что выгоднее — складные или обычные
Посчитал экономику. Обычный передний брызговик на Haval Jolion стоит 850 рублей. За год я меняю их дважды — один раз ломаю на бордюре, второй раз стачиваю до дыр от песка. Итого 1700 рублей в год на обычные.
Складной стоит 1250 рублей. Я проездил с ними полтора месяца, ни разу не сломал, износ резинового уголка минимальный. Если менять их раз в два года, экономия составляет 1700 рублей за два года минус 1250 рублей равно 2150 рублей экономии за два года. Плюс не нужно красить дверь от сколов, что стоит минимум 3000 рублей у маляра.
Площадь защиты у складных больше на 30 процентов за счет длины. Они закрывают порог полностью, в то время как обычные оставляют полосу грязи в 5-7 см. Если у вас белый кузов, как у меня, грязь видна сразу, и мыть машину приходится реже на одну мойку в две недели. Экономия на мойке — 500 рублей в месяц.
Лучший выбор брызговиков со складывающимися уголками
После тестов я могу сказать, что не все складные брызговики одинаково хороши. Лучший вариант для Jolion — от "АвтоПласт" с артикулом HP-24. Они есть в магазине "Авто-Мастер" на Дорожной, 15. Цена 1250 рублей. У них резиновый уголок с металлической пружиной, которая гарантирует возврат в исходное положение после 10 тысяч циклов сгибания. Производитель заявляет ресурс 3 года или 50 тысяч километров.
Второй по качеству вариант — "Экстрим Пластик" HL-107, но только для тех, кто редко паркуется у высоких бордюров. Трещина на уголке появилась у меня после трех контактов со столбиком, поэтому рекомендую брать только для города без жестких препятствий.
Есть еще брызговики от "Rival" с артикулом R-245, но они стоят 1700 рублей за комплект и имеют не складной уголок, а съемный. При касании он отстегивается, а не складывается, и его легко потерять на дороге. Я не рекомендую такой подход.
Отзыв Андрея из Екатеринбурга: опыт за полгода
Андрей установил на свой Jolion 2024 года комплект "АвтоПласт" в марте 2025 года. Он живет в районе Уралмаш и каждый день паркуется у высоких снежных валов. Вот его рассказ.
"За полгода я проехал 12 тысяч километров. Уголки складывались раз 50 точно. Один раз я заехал на бордюр высотой 18 см у магазина "Магнит" на улице Баумана, 3. Уголок согнулся почти до земли, но выпрямился. Ни одной трещины. Грязи на порогах стало меньше в два раза. Раньше я мыл машину каждую неделю, теперь раз в две недели. Единственное, что неудобно — при загрузке багажника полностью брызговик начинает тереться об асфальт на кочках. Но это решается регулировкой крепления на 2 см вверх. Я сэкономил за полгода на мойках примерно 2000 рублей. И краска на дверях осталась идеальной, хотя раньше за зиму появлялись сколы. Лучший вариант из того, что я ставил".
Что говорят в автосервисах
Я заехал в сервис "Тормоз-Сервис" на Декабристов, 48, чтобы спросить у механиков. Они подтвердили, что складные уголки снижают количество ремонтов бампера и подкрылков. По их статистике, с обычными брызговиками на Jolion за год обращается 5-7 процентов клиентов по поводу трещин в подкрылке. Со складными — ни одного обращения за последний год. При этом установка складных занимает на 10 минут дольше из-за точной подгонки по высоте, но это оправдано.
Расчет стоимости полного комплекта для Haval Jolion
Посчитал, во сколько обойдется установка складных брызговиков на четыре колеса.
- Передние брызговики с углом складным "АвтоПласт" HP-24 — 1250 рублей за пару
- Задние брызговики обычно жесткие, так как на Jolion они меньше цепляют препятствия. Обычный задний от "АвтоПласт" — 800 рублей за пару
- Набор саморезов с шайбами — 100 рублей
- Антикоррозийная обработка мест сверления под саморезы — 150 рублей за баллончик LIQUI MOLY
Мой итог после тестов
Складные брызговики — это не маркетинговая уловка, а реально полезная вещь для Haval Jolion. Особенно если вы живете в городе с высокими бордюрами и узкими парковками. Я езжу в Москве, где каждый день приходится парковаться у края проезжей части, и за месяц ни разу не сломал уголок. Лучший вариант — модель "АвтоПласт" HP-24 за 1250 рублей. Она стоит не намного дороже обычных, но экономит нервы и деньги на ремонте кузова.
Главное, что нужно запомнить: складной уголок не гарантирует защиту от всех ударов. Если заехать на бетонный блок высотой 20 см, пружина может не выдержать. Но в обычной городской эксплуатации он работает надежно. Я рекомендую ставить его всем владельцам Jolion, кто хочет сохранить пороги в идеальном состоянии.