Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Как справиться с дефицитом импортных комплектующих на заводе?
#1
Наше предприятие выпускает насосное оборудование, и последние полгода стали огромной проблемой поставки подшипников, уплотнений и гидравлики из Европы и Японии. Остановка производства может быть катастрофой. Кто-то переходит на китайские аналоги, кто-то ищет параллельный импорт. Как вы решаете эту ситуацию, и насколько надёжны альтернативные поставщики?
Reply
#2
Скорее всего, это из-за качества обработки дорожек качения и шариков. Согласно абразивной обработке, у китайских производителей часто допуск по шероховатости выше европейских стандартов на один-два класса. Даже если радиальный зазор в норме, микронеровности на беговых дорожках дают тот самый гул. Со временем он может усилиться — частицы износа будут накопиться. Проверьте шероховатость на ощупь: прокрутите подшипник без смазки — если слышен даже лёгкий шелест, это низкое качество финишной обработки.
Reply
#3
Мы столкнулись с тем же. По подшипникам частично перешли на китайские бренды — HRB и ZWZ оказались вполне приемлемыми для наших нагрузок. Дешевле европейских вдвое, срок поставки месяц вместо полугода. Но по гидравлике пришлось сложнее — здесь качество китайских компонентов сильно прыгает от партии к партии. Рекомендую ввести входной контроль каждой партии с замерами и испытаниями, иначе рискуете получить брак на сборке.
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)