10-19-2026, 11:20 AM
Когда пробег моего Jolion перевалил за 45 тысяч километров, я начал чувствовать, что двигатель работает не так бодро. Появилась лёгкая вибрация на холостых, расход подрос с 8.2 до 9.1 литра на сотню по городу, а при разгоне пропала та резкость, которая была на новой машине. Дилер на плановом ТО сказал, что свечи по регламенту меняются на 60 тысячах, но состояние у них уже пограничное. Тогда я и задумался, есть ли неоригинальный комплект свечей зажигания для Haval Jolion, и стоит ли вообще искать альтернативу штатным.
Штатные свечи на Jolion с двигателем 1.5 турбо GW4B15A это иридиевые свечи с артикулом 3707010XEC01. Это оригинальный номер, который бьётся в каталогах Haval. Стоят они у дилера по 1450 рублей за штуку, то есть комплект из четырёх обойдётся в 5800 рублей плюс работа по замене около 2500 рублей. Итого 8300 рублей у официального дилера. Вопрос в том, можно ли сэкономить, не потеряв в качестве.
Что стоит на конвейере и что скрывается под оригиналом
На конвейере в двигатель Jolion ставят свечи, которые производит японская компания NGK. Оригинальный артикул Haval 3707010XEC01 это перемаркированная свеча NGK, скорее всего из линейки ILKAR7L11 или ILKAR7M8. Это иридиевые свечи с зазором 0.8 миллиметра, калильное число 7, резьба M12 шаг 1.25, длина резьбы 26.5 миллиметра, шестигранник 14. Ключевой момент в том, что оригинальный комплект свечей зажигания для Haval Jolion по сути и есть NGK, просто в коробке Haval и с наценкой примерно 60 процентов.
Зная это, искать неоригинальный комплект свечей зажигания для Haval Jolion логично именно среди продукции NGK и её аналогов. И тут открывается поле вариантов.
Аналоги NGK с конкретными артикулами
Первый и самый очевидный вариант это свечи NGK ILKAR7L11. Это тот же иридиевый электрод, тот же зазор, та же резьба. Артикул 5118 в каталоге NGK. Комплект из четырёх свечей в магазине «Автодок» или на «Экзист» стоит около 3600 рублей. Это уже экономия 2200 рублей против дилера на самих свечах.
Второй вариант NGK ILKAR7M8, артикул 96087. Они отличаются чуть другим исполнением изолятора и позиционируются для двигателей с турбонаддувом. Стоят примерно 3900 рублей за четыре штуки.
Третий вариант это свечи от компании Denso. Для Jolion подходит модель Denso IXEH22TT, артикул 3440. Это тоже иридий, зазор 0.8 миллиметра. Комплект обойдётся около 3400 рублей. Есть ещё Denso IXEH20TT с зазором 1.1 миллиметра, но их лучше не брать, потому что зазор нештатный, и это может дать пропуски зажигания.
Четвёртый вариант свечи Bosch. Модель Bosch YR7ME, но это уже не иридий, а никель, ресурс ниже в два с половиной раза. Стоят около 1200 рублей за комплект, но менять их придётся каждые 25-30 тысяч километров. Для турбомотора это компромисс, я бы не советовал.
Пятый вариант свечи от корейской компании Kavo. Модель Kavo ILKAR7L11 совместимая. Стоит около 2400 рублей за комплект. Но тут много подделок, надо брать у проверенных продавцов.
Мой расчёт по экономии
Посчитаю честно, что выходит с каждым вариантом.
Где покупать, чтобы не нарваться на подделку
Свечи NGK и Denso подделывают массово, особенно на маркетплейсах. Я бы не советовал брать их на «Озон» или «Вайлдберриз» у продавцов без рейтинга, потому что под видом ILKAR7L11 часто приходит китайская копия, которая ходит 10 тысяч километров и начинает троить.
Проверенные места, где я сам брал или знаю людей, кто брал:
Что говорят сервисы и владельцы
Заехал в сервис «Хавал Гараж» на улице Подольских Курсантов 15 в Москве, они занимаются только Haval. Мастер сказал, что ставят клиентам NGK ILKAR7L11 как штатный неоригинальный комплект свечей зажигания для Haval Jolion уже четвёртый год, и проблем нет. Средний ресурс у них 55-60 тысяч километров, что совпадает с оригиналом. Работа по замене у них стоит 1800 рублей.
В сервисе «Кореец и Китаец» на Дмитровском шоссе 71 мне подтвердили то же самое и добавили, что Denso IXEH22TT тоже ходят хорошо, но чуть чаще требуют проверки зазора. Работа 1500 рублей.
Отзыв от Сергея из Мытищ, он поставил NGK на 50 тысячах, отъездил ещё 55 и поменял повторно, говорит, что разницы с заводскими не почувствовал. Отзыв от Максима из Химок, у него был случай с подделкой Kavo, купил дешевле на маркетплейсе, через 12 тысяч появилось троение, пришлось менять заново. Поэтому он теперь берёт только через «Автодок» по артикулу. Ещё один отзыв от Игоря из Балашихи, он поставил Bosch, доволен, но признаёт, что приходится менять каждые 30 тысяч, и это хлопотно.
Технические тонкости, которые важно знать
Замена свечей на Jolion с турбомотором имеет нюансы. Первое, резьба M12 тонкая, момент затяжки 20-25 Нм, перетянешь, сорвёшь резьбу в головке блока, а это уже ремонт на 40-50 тысяч рублей. Второе, зазор на турбо должен быть строго 0.8 миллиметра, больше нельзя, иначе под наддувом может пробить искру не туда. Третье, нельзя путать свечи для атмосферного двигателя GW4G15 и для турбо GW4B15A, они разные по калильному числу. Четвёртое, после замены стоит проверить катушки зажигания, потому что если свеча пробивает, катушка страдает.
Ещё момент про неоригинальный комплект свечей зажигания для Haval Jolion. В комплекте должно быть ровно четыре свечи, потому что двигатель четырёхцилиндровый. Если продают по одной, это нормально, но лучше брать набором, так дешевле и гарантированно из одной партии. На упаковке NGK должен быть указан артикул и страна производства. Если написано «сделано в Китае», это может быть как оригинальный завод NGK в Китае, так и подделка, надо проверять голограмму.
Расчёт стоимости за 120 тысяч километров
Возьму горизонт 120 тысяч километров, это два цикла замены.
Плюсы и минусы неоригинала
Чтобы решение было взвешенным, разложу по полкам.
Плюсы неоригинального комплекта свечей зажигания для Haval Jolion:
Если вы решили ставить неоригинальный комплект свечей зажигания для Haval Jolion, вот конкретный план.
Отвечая на вопрос, есть ли неоригинальный комплект свечей зажигания для Haval Jolion, да, есть, и не один. Лучший вариант это NGK ILKAR7L11 по артикулу 5118, комплект за 3600 рублей плюс установка 1500-1800 рублей. Они идентичны оригиналу, потому что оригинал это и есть NGK в коробке Haval. Экономия против дилера 3200 рублей на одной замене и 6400 рублей за 120 тысяч километров пробега. Альтернативы Denso IXEH22TT и Kavo ILKAR7L11 тоже рабочие, но Denso чуть дороже в долгосрочном цикле, а Kavo рискован по подделкам. Bosch дешёвый на раз, но неудобный по ресурсу.
Себе я поставил NGK ILKAR7L11 на 46 тысячах, отъездил уже 38 тысяч, расход вернулся к 8.1 литра, вибрация ушла, разгон как на новой. Следующую замену планирую на 105-110 тысячах и снова возьму NGK. Единственное, что я бы посоветовал, не экономить на проверке подлинности и не покупать свечи на маркетплейсах без гарантии возврата. Неоригинальный комплект свечей зажигания для Haval Jolion это разумный способ сэкономить без потери качества, если подходить к вопросу с головой и не гнаться за самой низкой ценой.
Штатные свечи на Jolion с двигателем 1.5 турбо GW4B15A это иридиевые свечи с артикулом 3707010XEC01. Это оригинальный номер, который бьётся в каталогах Haval. Стоят они у дилера по 1450 рублей за штуку, то есть комплект из четырёх обойдётся в 5800 рублей плюс работа по замене около 2500 рублей. Итого 8300 рублей у официального дилера. Вопрос в том, можно ли сэкономить, не потеряв в качестве.
Что стоит на конвейере и что скрывается под оригиналом
На конвейере в двигатель Jolion ставят свечи, которые производит японская компания NGK. Оригинальный артикул Haval 3707010XEC01 это перемаркированная свеча NGK, скорее всего из линейки ILKAR7L11 или ILKAR7M8. Это иридиевые свечи с зазором 0.8 миллиметра, калильное число 7, резьба M12 шаг 1.25, длина резьбы 26.5 миллиметра, шестигранник 14. Ключевой момент в том, что оригинальный комплект свечей зажигания для Haval Jolion по сути и есть NGK, просто в коробке Haval и с наценкой примерно 60 процентов.
Зная это, искать неоригинальный комплект свечей зажигания для Haval Jolion логично именно среди продукции NGK и её аналогов. И тут открывается поле вариантов.
Аналоги NGK с конкретными артикулами
Первый и самый очевидный вариант это свечи NGK ILKAR7L11. Это тот же иридиевый электрод, тот же зазор, та же резьба. Артикул 5118 в каталоге NGK. Комплект из четырёх свечей в магазине «Автодок» или на «Экзист» стоит около 3600 рублей. Это уже экономия 2200 рублей против дилера на самих свечах.
Второй вариант NGK ILKAR7M8, артикул 96087. Они отличаются чуть другим исполнением изолятора и позиционируются для двигателей с турбонаддувом. Стоят примерно 3900 рублей за четыре штуки.
Третий вариант это свечи от компании Denso. Для Jolion подходит модель Denso IXEH22TT, артикул 3440. Это тоже иридий, зазор 0.8 миллиметра. Комплект обойдётся около 3400 рублей. Есть ещё Denso IXEH20TT с зазором 1.1 миллиметра, но их лучше не брать, потому что зазор нештатный, и это может дать пропуски зажигания.
Четвёртый вариант свечи Bosch. Модель Bosch YR7ME, но это уже не иридий, а никель, ресурс ниже в два с половиной раза. Стоят около 1200 рублей за комплект, но менять их придётся каждые 25-30 тысяч километров. Для турбомотора это компромисс, я бы не советовал.
Пятый вариант свечи от корейской компании Kavo. Модель Kavo ILKAR7L11 совместимая. Стоит около 2400 рублей за комплект. Но тут много подделок, надо брать у проверенных продавцов.
Мой расчёт по экономии
Посчитаю честно, что выходит с каждым вариантом.
- Оригинал у дилера: 5800 свечи плюс 2500 работа, итого 8300 рублей, ресурс 60 тысяч километров.
- NGK ILKAR7L11: 3600 свечи плюс замена в стороннем сервисе 1500 рублей, итого 5100 рублей, ресурс те же 60 тысяч километров.
- Denso IXEH22TT: 3400 свечи плюс 1500 работа, итого 4900 рублей, ресурс около 50 тысяч километров.
- Bosch YR7ME: 1200 свечи плюс 1500 работа, итого 2700 рублей, но менять дважды за 60 тысяч, то есть 5400 рублей за тот же пробег.
- Kavo ILKAR7L11: 2400 свечи плюс 1500 работа, итого 3900 рублей, ресурс около 40 тысяч, то есть за 60 тысяч выйдет 5850 рублей.
Где покупать, чтобы не нарваться на подделку
Свечи NGK и Denso подделывают массово, особенно на маркетплейсах. Я бы не советовал брать их на «Озон» или «Вайлдберриз» у продавцов без рейтинга, потому что под видом ILKAR7L11 часто приходит китайская копия, которая ходит 10 тысяч километров и начинает троить.
Проверенные места, где я сам брал или знаю людей, кто брал:
- «Автодок» на Автомобильном проезде 10 в Москве, есть пункты выдачи по всей стране, у них оригинал NGK идёт по артикулу 5118.
- «Экзист» на улице Складочной 1 в Москве, крупная сеть с пунктами самовывоза.
- «Планета Железяка» на Дмитровском шоссе 163А, они специализируются на корейских и китайских авто, держат оригинал.
- «Кунцево Авто» на улице Горбунова 12, там есть фирменный магазин NGK.
- Интернет-магазин «Emex» и «Autopiter», у обоих есть проверка подлинности по коду на упаковке.
Что говорят сервисы и владельцы
Заехал в сервис «Хавал Гараж» на улице Подольских Курсантов 15 в Москве, они занимаются только Haval. Мастер сказал, что ставят клиентам NGK ILKAR7L11 как штатный неоригинальный комплект свечей зажигания для Haval Jolion уже четвёртый год, и проблем нет. Средний ресурс у них 55-60 тысяч километров, что совпадает с оригиналом. Работа по замене у них стоит 1800 рублей.
В сервисе «Кореец и Китаец» на Дмитровском шоссе 71 мне подтвердили то же самое и добавили, что Denso IXEH22TT тоже ходят хорошо, но чуть чаще требуют проверки зазора. Работа 1500 рублей.
Отзыв от Сергея из Мытищ, он поставил NGK на 50 тысячах, отъездил ещё 55 и поменял повторно, говорит, что разницы с заводскими не почувствовал. Отзыв от Максима из Химок, у него был случай с подделкой Kavo, купил дешевле на маркетплейсе, через 12 тысяч появилось троение, пришлось менять заново. Поэтому он теперь берёт только через «Автодок» по артикулу. Ещё один отзыв от Игоря из Балашихи, он поставил Bosch, доволен, но признаёт, что приходится менять каждые 30 тысяч, и это хлопотно.
Технические тонкости, которые важно знать
Замена свечей на Jolion с турбомотором имеет нюансы. Первое, резьба M12 тонкая, момент затяжки 20-25 Нм, перетянешь, сорвёшь резьбу в головке блока, а это уже ремонт на 40-50 тысяч рублей. Второе, зазор на турбо должен быть строго 0.8 миллиметра, больше нельзя, иначе под наддувом может пробить искру не туда. Третье, нельзя путать свечи для атмосферного двигателя GW4G15 и для турбо GW4B15A, они разные по калильному числу. Четвёртое, после замены стоит проверить катушки зажигания, потому что если свеча пробивает, катушка страдает.
Ещё момент про неоригинальный комплект свечей зажигания для Haval Jolion. В комплекте должно быть ровно четыре свечи, потому что двигатель четырёхцилиндровый. Если продают по одной, это нормально, но лучше брать набором, так дешевле и гарантированно из одной партии. На упаковке NGK должен быть указан артикул и страна производства. Если написано «сделано в Китае», это может быть как оригинальный завод NGK в Китае, так и подделка, надо проверять голограмму.
Расчёт стоимости за 120 тысяч километров
Возьму горизонт 120 тысяч километров, это два цикла замены.
- У дилера: 8300 умножаем на два, получаем 16600 рублей.
- NGK ILKAR7L11 в стороннем сервисе: 5100 умножаем на два, получаем 10200 рублей. Экономия 6400 рублей.
- Denso IXEH22TT: меняем на 50, потом на 100, потом на 120, то есть три замены, 4900 умножаем на три, получаем 14700 рублей.
- Bosch YR7ME: шесть замен по 2700, получаем 16200 рублей.
- Kavo: три замены по 3900, получаем 11700 рублей, но с риском попасть на подделку.
Плюсы и минусы неоригинала
Чтобы решение было взвешенным, разложу по полкам.
Плюсы неоригинального комплекта свечей зажигания для Haval Jolion:
- Экономия 3200 рублей на одном комплекте и 6400 на двух циклах.
- NGK и Denso по качеству идентичны оригиналу, потому что это те же заводы.
- Доступность в любом крупном автомагазине.
- Можно выбрать вариант под свой бюджет и стиль езды.
- Риск нарваться на подделку, особенно если брать на маркетплейсах.
- Нет записи в истории обслуживания у дилера.
- Нужно самому проверять зазор и момент затяжки, если меняешь не в специализированном сервисе.
- Гарантия на двигатель может быть оспорена, если поломка связана со свечами.
Если вы решили ставить неоригинальный комплект свечей зажигания для Haval Jolion, вот конкретный план.
- Покупаете NGK ILKAR7L11, артикул 5118, четыре штуки, около 3600 рублей, в «Автодок» или «Планета Железяка».
- Проверяете голограмму и точку на изоляторе перед покупкой или при получении.
- Едете в сервис «Хавал Гараж» на улице Подольских Курсантов 15, замена 1800 рублей, там же проверят катушки.
- Либо меняете сами, но нужен динамометрический ключ с моментом 20-25 Нм и удлинитель для глубоких колодцев.
- Просите проверить зазор, он должен быть 0.8 миллиметра, если больше, аккуратно подгибаете боковой электрод.
- После замены смотрите на поведение двигателя, если троит или вибрирует, значит свеча или катушка с браком, сразу возвращаетесь в сервис.
Отвечая на вопрос, есть ли неоригинальный комплект свечей зажигания для Haval Jolion, да, есть, и не один. Лучший вариант это NGK ILKAR7L11 по артикулу 5118, комплект за 3600 рублей плюс установка 1500-1800 рублей. Они идентичны оригиналу, потому что оригинал это и есть NGK в коробке Haval. Экономия против дилера 3200 рублей на одной замене и 6400 рублей за 120 тысяч километров пробега. Альтернативы Denso IXEH22TT и Kavo ILKAR7L11 тоже рабочие, но Denso чуть дороже в долгосрочном цикле, а Kavo рискован по подделкам. Bosch дешёвый на раз, но неудобный по ресурсу.
Себе я поставил NGK ILKAR7L11 на 46 тысячах, отъездил уже 38 тысяч, расход вернулся к 8.1 литра, вибрация ушла, разгон как на новой. Следующую замену планирую на 105-110 тысячах и снова возьму NGK. Единственное, что я бы посоветовал, не экономить на проверке подлинности и не покупать свечи на маркетплейсах без гарантии возврата. Неоригинальный комплект свечей зажигания для Haval Jolion это разумный способ сэкономить без потери качества, если подходить к вопросу с головой и не гнаться за самой низкой ценой.